Hyundai Ioniq 5’te Sürekli Titreşim Sorunu Ve Servis Çözüm Yetersizliği

2025 yılı Mayıs ayında Diyarbakır Hyundai Çavuşoğlu yetkili bayisinden sıfır kilometre olarak satın aldığım 34 NAR 194 plakalı Hyundai ioniq 5 aracımda, aracı aldığım günden bu yana özellikle 100–120 km/s hız aralığında direksiyonda belirgin bir titreşim sorunu yaşamaktayım.

İlk etapta yol şartlarından kaynaklanabileceğini düşünsem de, titreşim her kullanımda aynı şekilde devam edince, satın almadan yaklaşık 2–3 ay sonra Diyarbakır Hyundai Çavuşoğlu yetkili servisine başvurduk. O tarihten bu yana defalarca aynı şikayetle servise gitmemize rağmen sorun kalıcı olarak giderilemedi. Çoğunlukla sadece rot‑balans işlemi yapıldı ve her işlem sonrası test sürüşüne çıkıldığında titreşimin devam ettiği görülmesine rağmen daha kapsamlı bir teknik inceleme yapılmadı.

Son aşamada sorunun dört lastikteki yüzey/radyal eğrilikten kaynaklanabileceği ifade edilerek Michelin servisine yönlendirildik. Ancak aracım garanti kapsamında olduğu için, bu tür bir işlemin yetkili servis ve Hyundai güvencesiyle çözülmesini istiyorum ve bu nedenle dışarıda işlem yaptırmayı tercih etmiyorum. Bu süreçte ayrıca, ilk başvurularımızın bazılarında hiç servis kaydı açılmadığını veya yapılan işlemlerin eksik kaydedildiğini fark ettik. Biz, yetkili servise güvenerek tüm işlemlerin usulüne uygun yürütüldüğünü düşünüyorduk.

Her gidişimizde çoğu zaman “kullanıcı hatası” ifadesiyle konu şifahi olarak geçiştirildi, fakat bu yönde tarafıma verilmiş herhangi bir yazılı rapor veya resmi geri bildirim bulunmamaktadır. Araç aile aracımızdır, bakımları düzenli olarak yetkili servislerde yapılmaktadır; Diyarbakır Hyundai Çavuşoğlu’na ek olarak 30.000 km bakımını da Kocaeli’deki Hyundai yetkili servisinde yaptırdık ve aracı özenli şekilde kullanmaktayız.

Yaklaşık bir yıldır aynı problemle sürekli servise gitmek, zaman kaybetmek ve net bir çözüm alamamak müşteri memnuniyeti açısından ciddi bir hayal kırıklığı yaratmıştır. Buna rağmen amacım tartışma değil, sorunun teknik olarak doğru tespit edilip kalıcı biçimde giderilmesidir.

Beklentim; aracın yalnızca rot‑balans yapılarak tarafıma teslim edilmesi yerine, lastikler, jantlar, ön takım, direksiyon sistemi ve yürüyen aksamın Hyundai yetkili servisleri tarafından ayrıntılı şekilde incelenmesi, gerekli teknik testlerin yapılması ve direksiyon titremesine neden olan arızanın gerçek kaynağının bulunarak garanti kapsamında kalıcı şekilde giderilmesidir. Hyundai Türkiye’den, Diyarbakır Hyundai Çavuşoğlu ve sürece dahil olan diğer yetkili servisler üzerinden yaşadığım mağduriyetin giderilmesini ve bu sorunun kesin olarak çözüme kavuşturulmasını talep ediyorum.