to read complaints and reviews, or file yours. 
Hyundai’den sıfır olarak satın aldığım İoniq 5 aracımı 09.04.2024 tarihinde teslim aldım. 27.02.2026 tarihinde araçta “12 V akü düşük güç gerilimi” hatası oluştu ve araç, kendi imkanlarımla değil, çekici ile servise götürülmek zorunda kaldı. Yetkili servis, akünün değiştirilmesi gerektiğini ve bu işlemin garanti kapsamı dışında olduğunu belirterek benden 5.000 TL tahsil etti.
Burada asıl sorun, garanti başlangıcı olarak tarafıma fiilen teslim tarihi olan 09.04.2024 yerine, bayinin aracı envanterine aldığı Ocak 2024 tarihinin esas alınmasıdır. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’un 56. maddesi ve Garanti Belgesi Yönetmeliği’nin 6. maddesi açıkça “Garanti süresi, malın tüketiciye teslim tarihinden itibaren başlar” demesine rağmen, bu emredici hüküm yok sayılarak benden bedel alınmıştır. Bu durum basit bir değerlendirme farkı değil, açık mevzuatın uygulanmamasıdır.
Öte yandan, garanti süresi devam etsin diye tüm periyodik bakımları yetkili serviste yaptırmak fiilen bir zorunluluk haline getirilmiş durumdadır. Basit bir polen filtresi değişimi için dahi piyasa gerçekleriyle bağdaşmayan, astronomik seviyede bedeller talep edilmektedir. “Garanti bozulur” baskısıyla tüketici yetkili servise yönlendirilirken, iş garanti kapsamında sorumluluk üstlenmeye geldiğinde kanunun açık hükümleri görmezden gelinmekte ve yorum her seferinde tüketici aleyhine yapılmaktadır.
Servis gelirleri söz konusu olduğunda garanti hatırlanırken, garanti yükümlülüğü ve tüketicinin lehine olan hükümler söz konusu olduğunda kanunun esnetilmesi kurumsal güvenle bağdaşmamaktadır. Bu yaklaşım hem marka algısını zedelemekte hem de tüketicide ciddi bir güvensizlik yaratmaktadır.
Haksız şekilde tahsil edilen 5.000 TL’nin ödeme tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte iadesini, garanti başlangıç tarihinin de mevzuata uygun olarak aracın bana teslim edildiği 09.04.2024 tarihi esas alınarak düzeltilmesini talep ediyorum. Aksi halde Tüketici Hakem Heyeti de dahil olmak üzere tüm yasal haklarımı sonuna kadar kullanacağımı açıkça beyan ederim.
Hyundai İoniq 5 elektrikli aracımı yaklaşık 2 ay önce Bursa Hyundai Şentürk bayisinden teslim aldım. Aracım halen garanti kapsamında. Ancak Hyundai’nin elektrikli araçlar için belirlediği bakım aralığı yılda bir veya 15.000 km’de bir olarak uygulanıyor. Oysa benzer segmentteki Tesla ve Togg markalar...
2024 model Hyundai i20 aracımın 28 bin bakımı yetkili serviste yeni yapılmasına rağmen, bakımdan sadece 5 gün sonra 04.01.2026 tarihinde akü patlaması yaşadım. Patlama ile birlikte aracın tüm elektrik aksamı devre dışı kaldı ve araç hareketsiz kaldığı için çekici ile Odak servisine götürülmek zorund...
Yaklaşık iki yıl önce sıfır olarak aldığım Hyundai İoniq 6 aracım, son üç ay içinde üç kez çalışmadı. İlk iki arızada yol yardımıyla akü takviyesi yapıldı, üçüncü arızada ise Ekim ayının ilk yarısında yetkili servise başvurdum. Servis, aküyü şarj edip 'sorun yok' dedi ancak bagajda bulunan Volti mar...
23.10.2025 tarihinde İstanbul’daki Hyundai yetkili servisine yıllık bakım için başvurdum. Elektrikli aracım olan İoniq 6’nın bakımında, sadece polen filtresi değişimi talep etmeme rağmen, sunroof temizliği, balata temizliği ve sıvı bakımı gibi işlemler zorunlu tutuldu. Bu işlemleri istemediğimi beli...
2024 model Hyundai İoniq 5 Advance paket aracımın ön gündüz aydınlatmalarında, hiçbir darbe, çizik veya görünür hasar olmamasına rağmen su aldığını fark ettim. Bunun üzerine 19.02.2026 tarihinde saat yaklaşık 09.30 civarında Ankara Ata Hyundai yetkili servisine başvurdum. Aracı incelediklerinde parç...
Yorumlar