Garantili Aracımın Enjektör Arızası Çözülemiyor, Mağduriyetim Artıyor

Fiat 1.6 Doblo aracım var. Bakımları serviste yapılıyor. Aracım daha 39 binde. En son bakıma yaklaşık 25 gün önce gittim. Bakım sırasında enjektör arızası olduğu söylendi. Araba çalışırken tekliyormuş. Enjektörlerin yapılacağı belirtildi, fakat arızanın yakıt kaynaklı olduğu öne sürülerek işlemin garanti dışında yapılacağı ifade edildi. Yakıt kaynaklı ne demek? Yakıtı çoğunlukla Shell'den, bazen Total veya Opet'ten alıyorum. Hiçbir zaman kaçak veya ucuz yakıt kullanmadım, tüm yakıtlar fişli ve ticari işlerimiz nedeniyle muhasebecide kayıtlı. Ancak sürekli yakıt kaynaklı denildi. Tamam dedik, yapılsın dedik. Enjektörleri bir yere gönderdiler, bakılması için 17-18 gün orada bekledi. Ben ticari iş yapıyorum ve bu süreç çok uzun sürdü. O dönemde bir tane Egea araç verdiler, işimi görebilmem için kabul ettim. Fakat çok mağdur kaldım. Şimdi de enjektörleri taktılar, fakat arıza bitmedi. Arabanın çalışmasına baktık, hâlâ aynı şekilde çalışıyor, hiçbir değişiklik olmadı. Motoru kontrol edeceklerini söylüyorlar. Tamam dedim, fakat şöyle diyorlar: Enjektörden dolayı olduysa garanti karşılamaz. Enjektör arıza değerlerini istedik, yazılı bir belge verilmedi. Peki ben neye göre motoru yaptıracağım? Enjektör tamam dediler, ama arıza devam ediyor. Bu durum, bir insanın kolu kırılmışken ayağını ameliyat etmeye benziyor. Çok mağdurum, işimi yapamıyorum. Aracın garantisi var diye servise götürdüm, sürekli ek masraf çıkıyor ve sorun çözülmüyor. Garanti kapsamında motorun yapılmasını kabul ettim, ancak ne kadar ücret çıkacağı belli değil. Yaklaşık bir aydır iş yapamıyorum. Şimdi ne yapayım? 39 bin kilometrede, 2 yaşındaki aracıma 'düzensiz yakıt' gerekçesiyle, bir ay serviste bekletildikten sonra sanayide mi işlem yaptırayım?