Teslim Edilemeyen Sıfır Elektrikli Aracın Arızası Ve Takas Aracının Satılmasıyla Güvenimiz Sarsıldı
Hayal kırıklığı…
29.08.2026 tarihinde faturası kesilen sıfır Citroen c3 Aircross Elektrikli aracımızın birkaç gün içinde teslim edileceği söylenmesine rağmen yaklaşık iki hafta bekledik. Bu süreçte aracın kalite kontrolde olduğu bilgisi verildi.
12.09.2026 saat 11.15 için teslim randevusu oluşturuldu. Bayiye gittiğimizde ise aracın “elektrikli itici sistem arızası” nedeniyle teslim edilemeyeceği bildirildi. Daha da üzücü olan, fiilen hiç teslim almadığımız ve teslim aşamasında arızalı olduğu ortaya çıkan sıfır aracın tescil ve plaka işlemlerinin yapılmış olmasıydı. Aracı neden alamadığımıza dair arızanın yazılı bir açıklamasını istediğimizde ise böyle bir belge verilemeyeceği tarafımıza bildirildi.
Sıfır ve ayıpsız araç satın almak hakkımız olduğundan arızalı aracın iadesi ile ödediğimiz bedellerin bize geri verilmesi talebimizi yazılı olarak ilettik. Bu süreçte güven ilişkimiz ciddi şekilde sarsıldı.
Üstelik yeni araç için takasa verdiğimiz 2021 model Citroen c3 aracımızın da üçüncü kişiye satıldığı bildirildi. Yani yeni aracımızı teslim alamadığımız gibi eski aracımızı da geri alamaz hale geldik.
Araç bedeli dışında; PPF/cam filmi, sigorta, kasko, iki kez çıkarmak zorunda kaldığımız vekâletname ve finansman işlemleri nedeniyle de ciddi ek masraflar oluştu.
Gelinen noktada Organize İşler filmindeki “araba nerede, para nerede? ” durumunu birebir yaşıyoruz. Tüm parasını ödediğimiz yeni araba yok, sürekli kullandığımız eski araba da satılmış durumda.
Özetle; araç fiyatlarının arttığı bu dönemde yaklaşık 200-250 bin tl ek zararım oluştu. Paramın ve diğer alacaklarımın ivedilikle iadesini istiyorum. Sürecin uzaması mağduriyetimizi ve zararımızı büyütüyor.
Elektrikli c3 Aircross veya Citroen’den elektrikli araç almayı düşünenlerin bu süreci dikkate alarak karar vermeleri yararlarına olur kanaatindeyim. Kalite kontrol sürecini 2 gün önce bitirmiş bir araçta nasıl böyle bir arıza çıkar anlamıyorum
Gülan Otomotiv ve Citroen Türkiye’den beklentimiz; satışın ve takas işleminin hızlı, şeffaf ve hakkaniyetli biçimde tasfiye edilmesi ve mağduriyetimizin giderilmesidir.
Süreç aynı şekilde devam ediyor. Citroen genel merkezi ve bayi konu hakkında bir çözüm sunmaktan aciz. Bugün tüm parasını ödeyip aracı alamadığım 23. Gün. Yasal yollara başvurmamıza rağmen o konuda da hızlı bir ilerleme mümkün görünmüyor. Ne yazık ki tüketici bu konuda savunmasız ve sahipsiz. Bozuk arabanın tarafımıza tescili sonrası ücret iadesini kabul etmeyen, hatta herhangi bir çözüm sunmayan Gülan Citroen bayisinden ve süreci çok kötü yöneten Citroen'den araba alırken herkesin bir kez daha düşünmesi gerekli. Ben hem Gülan Otomotivi seçtiğim için hem de Citroen marka bir otomobil aldığım için çok pişmanım.
22.09.2026 tarihinde tarafımıza aracın servis durumu ve kontrol muayenesi iletildi. Ancak aracın teslim alınabileceği ya da arızasını giderildiği ile ilgili bir bilgi verilmedi. Stellantis logolu muayene formunu ekte paylaşıyorum. Bu formda herhangi bir imza ya da kaşe bulunmadığı gibi elektrikli c3 Aircross un yapılan incelemesinde yakıt borularından falan bahsediliyor. Daha acı olan tarafı ise bir kez bile gaz pedalına dokunmadığımız sıfır kilometre aracın kilometresinin 1250 km de olması. Süreci içinden çıkılmaz hale getiren Gülan Citroen Bayii ve TOFAŞ bir kez bile kullanmadığım araçtaki 1250 km kullanımı nasıl açıklıyor? Bu kadar mükemmel bir araçsa neden teslim edilemedi ek olarak bu araca benim iznim olmadan neden hala daha işlem yapılıyor? Yarattığınız mağduriyeti sona erdirin artık!
Süreç hala devam ediyor. Yasal süreci başlatmamın arkasından da arabulucu masasında her hafta süre isteyen yaramaz çocuk kıvamında hayatlarına devam ediyorlar. Kesinlikle dikkat edilmesi gereken bir marka ve grup olduğunu düşünüyorum. Bu arada aracın dağıtımını yapan Koç holdingin köklü firması TOFAŞ. Şu anda taleplerimize cevap veremeyen çözüm sunamayan TOFAŞ'ın bahanesi ise benimki gibi çok dosya olması. Çok dosya olduğu zaten yönetilemeyen süreçten belli.














