1 Mart 2023 trafiğe çıkışlı Citroen c4 1.2 puretech aracım henüz 37.000 kilometrede. Aracımın bütün bakımlarını günü gününe yetkili serviste yaptırdım. 13 Mart tarihinde 3. Yıl bakımı için Citroen Öztek Kartal yetkili servisine gittiğimde, araçta “arka krank keçesi yağ kaçağı” olduğu tespit edildi.
2. Yıl periyodik bakımında da araçta zaman zaman yağ seviye arızası verdiğini, ancak kontrol ettiğimde yağ seviyesinin normal olduğunu servise özellikle iletmiştim. O dönemde bana herhangi bir sorun olmadığı söylendi ve bir arıza tespiti yapılmadı. Ne tesadüftür ki, garantinin bitmesinden sonra bu defa arıza tespiti yapılarak arka krank keçesi yağ kaçağı olduğu belirtildi.
Servisin bana verdiği cevap, aracın garantisinin 1 Mart’ta, yani sadece 12 gün önce dolduğu ve bu yüzden işlemi garanti kapsamında karşılayamayacakları yönünde oldu. Üstelik bu işlem için benden yaklaşık 38.000 TL talep edildi. 37.000 kilometrede bir aracın arka krank keçesinin patlamasının kullanıcı hatası olarak değerlendirilmesi mümkün değildir, bu durum Stellantis grubunun üretim hatası, yani gizli ayıbıdır.
Servisin bana verdiği belgede değişecek parçalar arasında volan civatası ve aks somunu gibi parçalar da bulunuyor. Yani sadece bu üretim hatası olan keçe yüzünden, 37 bin kilometredeki aracımın şanzımanını komple aşağı indirip, bunun fahiş işçilik ve parça bedelini de benden karşılamam isteniyor. Garantinin bitmesinin üzerinden sadece 12 gün geçmesini fırsat bilip, üretim hatalı ürünlerinin faturasını, tüm bakımlarını yetkili serviste yaptıran sadık bir müşteriye kesmeye çalışıyorlar.
6502 sayılı Kanun gereği, 37 bin kilometrede şanzıman indirtecek seviyede arıza veren bu durum açıkça gizli ayıptır. Citroen (Stellantis) Türkiye’den bu ayıplı malın arkasında durmasını, onarımı işçilik dahil tek kuruş talep etmeden, tamamen ücretsiz olarak gerçekleştirmesini talep ediyorum. Aksi halde elimdeki tespit belgeleriyle Tüketici Hakem Heyeti’ne başvuracağımı belirtmek isterim.
Yorumlar