14.11.2025 tarihinde Ankara Ata Citroen bayisinden sıfır kilometre Citroen c3 Aircross Hybrid araç satın aldım. Aracımı kullanmaya başladıktan kısa bir süre sonra, 10.04.2026 tarihinde özellikle dur‑kalk anlarında çok net şekilde hissedilen bir vuruntu sorunu ortaya çıktı.
Bu sorun üzerine aracı ertesi gün yetkili servise götürdüm. Serviste yazılım güncellemesi ve şanzıman yağı değişimi yapıldı ve araç yaklaşık 6 gün serviste kaldıktan sonra tarafıma teslim edildi. Ancak yapılan tüm bu işlemlere rağmen sorun giderilmedi, aksine vuruntu şikayetim daha da arttı. Bunun üzerine 20.04.2026 tarihinde aracımı tekrar servise bıraktım ve bu kez sorunun şanzıman arızasından kaynaklanabileceği tarafıma iletildi.
Aracım serviste kaldığı süre boyunca, araçsız kaldığımı ve ciddi mağduriyet yaşadığımı defalarca belirtmeme rağmen ikame araç temin edilmedi. Süreçle ilgili neredeyse hiç bilgilendirme yapılmadı, her seferinde ben aramak zorunda kaldım ve her aradığımda birbirinden farklı açıklamalar ile karşılaştım. 05.05.2026 tarihli görüşmede, servisin tespit ettiği şanzıman arızasının Citroen genel merkeze iletildiği, ancak genel merkezin bu durumu “karakteristik” olarak değerlendirdiği bildirildi. Buna rağmen aracı inceleyen tüm yetkililer, yaşadığım problemin şanzımandan kaynaklandığını sözlü olarak kabul etti.
Sonuç olarak, yaklaşık üç hafta boyunca serviste kalan aracım için herhangi bir kalıcı çözüm üretilmeden, problem devam eder halde tarafıma geri teslim edildi. Sıfır kilometre bir araçta bu derece ciddi bir arıza yaşanması, buna rağmen tatmin edici ve kesin bir çözüm sunulmaması, ikame araç verilmemesi ve süreç boyunca sürekli oyalandığımı hissetmem nedeniyle ciddi mağduriyet yaşamaktayım ve Citroen markasına olan güvenim ciddi şekilde sarsılmış durumdadır.
Aracımın ayıplı mal kapsamında değerlendirilerek yenisi ile değiştirilmesini, yaşadığım zaman kaybı ve mağduriyetimin giderilmesi için gerekli işlemlerin ivedilikle yapılmasını Citroen Türkiye’den talep ediyorum.
Yorumlar