BMW Yetkili Serviste Yetkisiz Kaput Boyası Ve Bujiden Motor Hasarı

Manisa akçinler BMW yetkili servisiyle yaşadığım iki büyük mağduriyeti paylaşmak istiyorum. 2022 model 420i aracım kaza yaptığında, sağ ön farın camı kırıldığı, farın altında tampondaki hafif boya ve göçük düzeltmesi ile sağ ön kaputta parmak kadar küçük bir göçük oluştuğu için aracı bu servise götürdüm. Sadece far camı değişecek denmesine rağmen aracım yaklaşık 3 ay serviste kaldı ve bu süre boyunca bir gün bile ikame araç verilmedi.

Aracı teslim aldıktan aylar sonra, aracı satmak için ekspere götürdüğümde kaputun komple boyalı olduğunu öğrendim. Aracı alırken böyle bir durum yoktu ve önceki ekspertiz raporlarında kaputun orijinal olduğu açıkça görülüyor. Sonradan anladım ki, serviste o küçük göçük için, bana hiçbir bilgi verilmeden kaput komple boyanmış. Bu durum aracımda ciddi değer kaybına ve benim için büyük bir güven kaybına yol açtı.

Daha vahim bulduğum diğer olay ise ağır bakım sırasında yaşandı. Aracımı bakıma bıraktığımda bujilerin sadece ikisinin değiştirildiği, diğer ikisinin değişmesine gerek olmadığı söylendi. Yetkili servis olduğu için buna güvendim ve onayladım. Ancak bir süre sonra değiştirilmeyen bujilerden biri kırılarak motora girdi ve silindir supaplarından birini kırdı. Bujiler sökülüp bakıldığında, üzerlerindeki yazıların silinmiş, kullanım süresini fazlasıyla doldurmuş bujiler olduğu görüldü. Bu süreçte motorun inmesi, tamir edilmesi derken hem uzun süre aracısız kaldım hem de ciddi bir maddi kayıp yaşadım. Bu işlemleri bu kez farklı bir serviste yaptırmak zorunda kaldım.

Akçinler BMW’den mağduriyetimin giderilmesine yönelik hiçbir talebim ve beklentim yoktur.