BMW Aracında Beklenmedik Ses Sorunu

BMW 3.18 2017 model araç sahibiyim. Aracı alalı henüz 6 ay geçmiş olmasına rağmen önce kronikleşen ve buraya şikayet kaydını da atmış olduğum el freni telinin şafta sürtmesi iç karbon kaplamalardaki soyulmalar vs derken nurtopu gibi yeni bir sorunumuz oldu. Aracımı Sakarya BMW Sandıkçı Oto Yetkili Servisine yaklaşık 1.5 ay önce hem genel bakım, hem de yukarıda yazdığım el freni telinin sürtmesi gibi kronik problemlerin giderilmesi amacıyla götürdüm. Mevcutta BMW nin var olan ücretsiz check-up işleminden de yararlanmak istediğimi söyledim. Aracı bıraktım ve ayrıldım. Araç 3 gün serviste kaldı. Bana 4 balatanın 4 diskin 4 bujinin değişmesi gerektiğini söylediler kabul ettim. Sonra telefonda aracın her yerine baktıkları su eksiltmeyle ilgili ve genel olarak olumsuz bir şeye rastlamadıkları ve bir sorun görmedikleri söylendi. Ben yine de su genleşme tankının boşaltılmasını tekrar yeni antifiriz konulmasını hortumların genleşme tankının kontrolünü rica ettim. Söylediğim şekilde yapıldı kontrol edildi ve yine de bir kaçak bulamadıklarını belirttiler ve aracımın hazır olduğunu ve alabileceğimi söylediler ve aracı almaya gittim. Bütün bu işlemler için 50 bin tl ödeme yaptım. İçerideki kronik soyulmalara yardımcı olmadılar. Alt tarafta el freni telinin şafta sürtmesinden kaynaklı sorunu da cırt vs gibi bir şeyle hallettiler ki onu zaten geçici ben de yaptırmıştım dışarıda. Aracı teslim alırken su genleşme tankının neredeyse ağzına kadar dolu olduğunu gördüm ve sorduğumda bir şey olmaz yanıtı aldım. İlk defa BMW kullandığım için ve bana bunları diyen yetkili servis çalışanı olduğu için takılmadım ödememi yaptım aracı aldım. Geldiğimiz noktada aracı servisten alalı 1.5 ay geçmeden arabanın su haznesinin emniyet tıpası patladı. Büyük bir arızanın eşiğinden döndüm. Sebebinin ise servisin yaptığı hatalar zincirinden kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Bunu da birkaç ustaya sorarak teyit ettim. 1- Su haznesinin ağzına kadar doldurulması 2- Havasının alınmamış olma ihtimali 3- Genleşme tankındaki hava alma tapasının hazne sıcakken ve çok sıkılmış olması (en güçlü ihtimal) 4- ücretsiz check up hizmetinde aracın direksiyon ısıtmasının çalışmaması nasıl ortaya çıkmadı? 5- aracı bugün başka bir serviste cihaza bağladıklarında değişen balatalarda hata kodları çıktı demek ki balatalar değiştikten sonra arıza kayıtlarını silmediler. Neticede ben bu aracın her tarafının kontrolü ve sağlıklı bir şekilde araca binebilme adına yetkili servise gidiyorum.

BMW 3.18 2017 model araç sahibiyim. Aracı alalı henüz 6 ay geçmiş olmasına rağmen önce kronikleşen ve buraya şikayet kaydını da atmış olduğum el freni telinin şafta sürtmesi iç karbon kaplamalardaki soyulmalar vs derken nurtopu gibi yeni bir sorunumuz oldu. Aracımı Sakarya BMW Sandıkçı Oto Yetkili Servisine yaklaşık 1.5 ay önce hem genel bakım, hem de yukarıda yazdığım el freni telinin sürtmesi gibi kronik problemlerin giderilmesi amacıyla götürdüm. Mevcutta BMW nin var olan ücretsiz check-up işleminden de yararlanmak istediğimi söyledim. Aracı bıraktım ve ayrıldım. Araç 3 gün serviste kaldı. Bana 4 balatanın 4 diskin 4 bujinin değişmesi gerektiğini söylediler kabul ettim. Sonra telefonda aracın her yerine baktıkları su eksiltmeyle ilgili ve genel olarak olumsuz bir şeye rastlamadıkları ve bir sorun görmedikleri söylendi. Ben yine de su genleşme tankının boşaltılmasını tekrar yeni antifiriz konulmasını hortumların genleşme tankının kontrolünü rica ettim. Söylediğim şekilde yapıldı kontrol edildi ve yine de bir kaçak bulamadıklarını belirttiler ve aracımın hazır olduğunu ve alabileceğimi söylediler ve aracı almaya gittim. Bütün bu işlemler için 50 bin tl ödeme yaptım. İçerideki kronik soyulmalara yardımcı olmadılar. Alt tarafta el freni telinin şafta sürtmesinden kaynaklı sorunu da cırt vs gibi bir şeyle hallettiler ki onu zaten geçici ben de yaptırmıştım dışarıda. Aracı teslim alırken su genleşme tankının neredeyse ağzına kadar dolu olduğunu gördüm ve sorduğumda bir şey olmaz yanıtı aldım. İlk defa BMW kullandığım için ve bana bunları diyen yetkili servis çalışanı olduğu için takılmadım ödememi yaptım aracı aldım. Geldiğimiz noktada aracı servisten alalı 1.5 ay geçmeden arabanın su haznesinin emniyet tıpası patladı. Büyük bir arızanın eşiğinden döndüm. Sebebinin ise servisin yaptığı hatalar zincirinden kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Bunu da birkaç ustaya sorarak teyit ettim. 1- Su haznesinin ağzına kadar doldurulması 2- Havasının alınmamış olma ihtimali 3- Genleşme tankındaki hava alma tapasının hazne sıcakken ve çok sıkılmış olması (en güçlü ihtimal) 4- ücretsiz check up hizmetinde aracın direksiyon ısıtmasının çalışmaması nasıl ortaya çıkmadı? 5- aracı bugün başka bir serviste cihaza bağladıklarında değişen balatalarda hata kodları çıktı demek ki balatalar değiştikten sonra arıza kayıtlarını silmediler. Neticede ben bu aracın her tarafının kontrolü ve sağlıklı bir şekilde araca binebilme adına yetkili servise gidiyorum.