to read complaints and reviews, or file yours.Peugeot Sıfır Araçta Sökme Takma Boya Ve Kaporta Kusurları
03012024 tarihinde Çetaş Oto. Aş İzmit Şb... Den 2023 Peugeot208GT1,2 Puretech130(Fat. No:IP02023000000662) araç satın aldım. Saat13’e doğru aracı teslim aldım ve kontrol maksadıyla yakındaki TSE standartlarında çalışan Dynobil firmasında ekspertize soktum. Rapora göre aracımda sağ ön çamurluk ve kaput söktak, sol çamurluk vidalarda oynama, sol arka kapıda boya emmesi, sağ arka ve sağ ön kapıda boya kusuru ve ezik, marşpiyelde pütür boya hatası, araç genelinde boya tozları ve çapaklar, sol arka tamponda rötuş, arka bagajda boya akıntısı gibi problemler tespit edildi. 5inci km’de iken aldığım aracı 8inci km’de saat13:46da ekspertize soktum. Rapor sonucu ile tekrar Çetaş’a giderek 9ncu km. Sine ulaşan aracımın ivedilikle yenilenmesini talep ettim, kabul edilmedi. Peugeot Müşteri ilişkileri de fabrikada üretimden sonra yapılan son kontroller sonrasında bazı ayar işlemleri yapılabileceği ve bunun gizli bir kusur teşkil etmediği, boya ve kaporta konusundaki hususların da aynı şekilde problem olarak görülmediği bilgisini verdi, ancak iyi niyet kapsamında ilk bakımımı ücretsiz verebileceklerini söyledi, kabul etmedim. Şikayetvar sitesinden208ile ilgili olanlara kısaca göz attım ve 6 civarı benzer problem gördüm. Aracı satın aldığım tarihten önceki süreçte siteye girilmiş olan söz konusu şikayetlerde, farklı ekspertiz firmalarına yaptırılan kontrollerde benzer hususların tespit edildiğini gördüm. Yani Peugeot tarafından kabul edilmeyen bu problemler ben satın almadan evvel de farklı müşterilerce defalarca şikayet olarak dile getirilmiş. Müşteri ile problem yaşanacağı net, açık ve geçmiş tecrübeniz olan bir konuda satış öncesi neden şahsımı bilgilendirmediniz? Eksp. Firmalarının konuya yönelik raporları ortada iken böyle bir konuda müşterinizi bilgilendirmek istememiş olmanızın nedeni satışlarla ilgili sıkıntı yaşanabileceği mi? Etik olan davranış, halihazırda yaşanan problemlerden açıkça bilgi verip, müteakiben alıp almayacağımın belirlenmesi değil mi?208modeli haricinde başka hangi modellerinizde fabrika son kontrolleri sonucu ayar yapma ihtiyacı duydunuz, ya da boya problemleriniz var? Başka modellerde ayar yapılmadı ve boya sorunu da yok ise,208'de ortaya çıkan bu durumları neye dayanarak problem olarak değerlendirmiyorsunuz? Türkiye'de yaşayan milyonlar, verilen ekspertiz raporlarına göre araç alıyor ya da almıyor. Rapora yazılan bahsettiğim hususların fiyat düşüreceği ekspertizlerce dile getirilmekteyken siz nasıl oluyor da problem olmadığını söyleyebiliyorsunuz.
Peugeot ve Çetaş Otomotiv aş sorularıma hala bir cevap vermedi ya da veremedi. Acaba neden?
Noterden ihtar çekmiştim ayıpsız ürün verilmesi için. Çetaş Otomotiv a. Ş. Cevaben delil ve cevaplarını saklı tutarak ihtarnamede yer alan iddialarıma ve taleplerime cevaben itiraz ettiğini bildirmiş. Sayın Çetaş Otomotiv a. Ş. Yetkilileri, arabanızı kullanmaya vakit bulamadan yaptığım ekspertizle yukarıda izah ettiğim problemlerle yüzleştim ve cevaben bunların fabrikada yapılan normal işlemler olduğunu söylediniz. Ekspertiz bu işlemlerin değer kaybı yaratacağını söylüyor. Sıfır araçta söküm takımın normal olduğunu neye dayanarak söylüyorsunuz? Yukarıdaki ilk yazdığım metinde bir sürü soru sordum, neden cevap vermiyorsunuz ya da belkide cevap veremiyorsunuz? Arabayı sattınız işiniz bitti mi? Maddi gücünüze güvenip beni nasıl olsa fazla dayanamaz, pes eder nitelikte mi görüyorsunuz? Neden aracı satmadan önce durumu hakkında net bilgi vermediniz?
Buradan tek bir cevap dahi yazamadı hem Stellantis Otomotiv Pazarlama Şirketi hem de Çetaş Otomotiv aş. Sorular zor geldi herhalde, ama sormaya devam edeceğim. Halen benzer hususlara sahip araç satışlarınız devam ediyor mu? Müşterilerinize satmadan önce bu tür araçların durumundan bahsetmeye başladınız mı? Paranızı aldıktan ve araç teslim tutanağına imza atıldıktan sonra sizin için problem yok, tecrübemle sabit. Çok ayıp yaptığınız, yazıklar olsun. Bu firmalardan tekrar sıfır araç alır mıyım bilmiyorum, ancak eğer alırsam, parayı ödemeden ve teslim tutanağına imza atmadan önce bayide araca mutlaka boya ve kaporta ekspertizi yaptırırım. Aracı severek almış olmama rağmen şahsıma aracın durumu hakkında bilgi verilmeyerek yapılan haksızlık ve ilgisizlik dayanılır gibi değil. Ticaret böyle bir şey mi? Bende de hata var, o da Peugeot'ya ve Çetaş İzmit Şubeye güvenmek. Çetaş, ben distribütörüm detayı bilmem diyor, ancak hiç inandırıcı değil, bu sitede benden önce de bu hadise mükerrer defalar yaşanmış, bilmemeleri şahsım tarafından kabul edilebilir değil. Gelişmelerden haber vermeye devam edeceğim.
Stellantis ve Çetaş Otomotiv aş hala buradan cevap yazmadı. Az önce msn.com da da Opel Corsa GS 2024 model sıfır kilometre alınan bir araç için düzgün olmayan fabrikasyon montaj hatalarının fabrikada düzeltimi hizmetinin firma tarafından verileceği ancak değer kaybı ödenmeyeceğine dair bir haber okudum. Aracı satın alan şahıs adli makamlarda hakkını aramak üzere dava açıyor. Haberde, şahıs aracı İstanbul da bir firmadan almış ve firma adı vermemiş. Değişim ya da değer kaybı istemiş ancak kabul edilmemiş. Benimki biraz daha vahimi. Anlamadığım konu, hiçbir kusurumuz olmamasına rağmen tüm eziyeti müşteri olarak biz çekiyoruz. Dava aç, para öde, mahkeme masrafları, en önemlisi ise kusurumuz olmamasına rağmen vaktimizin çalınması, sinirlerimizin bozulması. Stellantis Otomotiv aş ve Çetaş İzmit Şube tarafından kandırıldığımı düşünüyorum. Çünkü alırken aracın durumu hakkında hiçbir bilgi verilmedi. Aracı Çetaş tan aldım, Stellantis aracın satışı esnasında mevcut durumundan müşteriye bahsedilmesi gerektiği talimatını Çetaş'a vermeliydi diye değerlendiriyorum. Bu tür problemlerin hızlıca ve tüketiciyi madden ve manen yormadan hızlıca çözümlenebilmesi için Ticaret Bakanlığı tarafından gerekli düzenlemelerin yapılması gerekir. Firmaların uzun süren yargı sürecini (3-4 yıl süren davalar duydum) kendi lehlerine kullanarak tüketiciye eziyet ettiklerini değerlendiriyorum. Stellantis, Peugeot ve Çetaş Genel Müdürlerine sesleniyorum. Mutlu musunuz? Ben değilim.
