Visit Xolvie to read complaints and reviews, or file yours.

Opel Crosland'ın Triger Seti Sorunu: Kalite Ve Dayanıklılık Sorgulanıyor!

37.853

Opel Crosland’ın Fiyasko Triger Seti: 58.000 km’de Motoru Mahvetti!

Opel’in kalitesine ve dayanıklılığına güvenerek satın aldığım Opel Crosland aracım, henüz 58.000 km’de olmasına rağmen triger seti tamamen dağıldı! Bir aracın en kritik parçalarından biri olan triger kayışı, daha garantisi bile dolmamış bir araçta nasıl olur da bu kadar kısa sürede iflas eder? Üstelik yetkili servis, bu durumun sorumluluğunu üstlenmek yerine 29.000 TL gibi fahiş bir tamir ücreti talep ediyor!

Opel’in “Kalitesiz” Orijinal Parçaları!

Opel, orijinal parçalarının kalitesinden dem vuruyor ama işin gerçeği tam tersi! 58.000 km’de triger setinin dağılması, Opel’in ürettiği araçların ne kadar dayanıksız ve kalitesiz olduğunu kanıtlıyor. Daha uzun yıllar sorunsuz kullanılması gereken bir motor parçası, bu kadar kısa sürede arıza yapıyorsa bu tamamen üretim hatası ve düşük malzeme kalitesinden kaynaklanıyor.

Garanti Süresi Dolmadan Çıkan Büyük Arıza!

Araç garanti kapsamında olmasına rağmen Opel yetkili servisi, sorumluluğu üzerlerinden atarak bana sadece “kullanıcı hatası olabilir” gibi absürt bahaneler sundu. Triger seti gibi bir parçanın, düzenli bakım yapılan ve dikkatli kullanılan bir araçta bu kadar kısa sürede gitmesi “kullanıcı hatası” değil, tamamen fabrika hatasıdır!

Opel Sahiplerine Büyük Uyarı!

Eğer bir Opel Crosland sahibiyseniz, aracınızın triger kayışı sizi de yolda bırakabilir! Opel, kalitesiz üretim yaparak müşterilerini mağdur etmeye devam ediyor. Üstelik arıza sonrası servislerin uyguladığı aşırı pahalı tamir ücretleri ile resmen tüketiciyi zor durumda bırakıyorlar.

Opel’den Acilen Açıklama Bekliyoruz!

Opel Türkiye ve yetkili servislerinden şu soruların yanıtını bekliyorum:
1. Triger setinin 58.000 km gibi komik bir sürede dağılması kabul edilebilir mi?
2. Bu kadar önemli bir parça nasıl bu kadar dayanıksız üretilir?
3. Garanti kapsamında olan bir araçta çıkan bu arıza neden kullanıcıya fatura ediliyor?
4. Opel’in ürettiği araçlarda kalite standardı neden bu kadar düşük?

Bu mağduriyetin giderilmesini ve Opel’in sorumluluk alarak hatalı üretimin bedelini kullanıcıya ödetmekten vazgeçmesini talep ediyorum! Eğer bu sorun çözülmezse, yaşadığım bu haksızlığı tüm platformlarda paylaşarak diğer tüketicilerin de Opel’in ne kadar güvenilmez bir marka olduğunu öğrenmesini sağlayacağım!

Yorumlar

Triger sorunu PSA grubunda kronik bir sorun ve garanti dahilinde olan bir araçta kesinlikle servisin karşılaması gereken bir arıza. Seve seve! Karşılamak zorundalar.

Aynı sorun tüm PSA grubunda var, benzinli olanlarda yağın içinden geçen triger kayışı 50 -60 bin km de kopma riski yüksek. Bu sebeple her 40 binde yağ kapağını açtığınızda zaten kayış görünmekte olup kayışta çatlama pullanma görürseniz hemen sanayide 10-15 bin tl arası yağ değişimi de dahil yaptırmak çok önemli. Burda diğer sorun yağ değişiminde cartel sökülüp carteldeki filtre çok iyi temizlenmelidir, kayış parçaları orada birikip yağ pompasını tıkar ve motor yatak Sarar.

Benzer Şikayetler

Opel Corsa Triger Kayış Sorunu

28.043

2020 model Opel Corsa aracım henüz 63.000 km'de motor yağı arızası verdi. Yetkili servise götürdüm, triger kayışı ve yağ...

1 Destek7 Yorum

Video Şikayetler

Tümünü Gör
Opel İzmir Çiğli Arkas Servisi Devam Et Bekleme Yapma Üslubu

Opel İzmir ÇiğliArkas Servisi Devam Et Bekleme Yapma Üslubu

Profil fotoğrafı
Zübeyir
Opel Müşteri Memnuniyeti Yok!

Opel MüşteriMemnuniyeti Yok!

Profil fotoğrafı
Cuma
Opel'den Her Zamanki Gibi Hüsran Oluşumuz!

Opel'den HerZamanki Gibi Hüsran Oluşumuz!

Profil fotoğrafı
Oktay
Opel'den Nefret Ediyorum Artık!

Opel'den NefretEdiyorum Artık!

Profil fotoğrafı
Ender
Opel Combo Ekran Ve Gösterge Paneli Kararması

Opel Combo EkranVe Gösterge Paneli Kararması

Profil fotoğrafı
Ethem
Opel Frontera Yedek Anahtarla Dikiz Aynası Açabilme

Opel FronteraYedek Anahtarla Dikiz Aynası Açabilme

Profil fotoğrafı
Hatice

Öne ÇıkanKonular

Crossland X Logo
79
Opel
Crossland X
Detaylı İncele