Visit Xolvie to read complaints and reviews, or file yours.
1
Serhat sonuçtan hiç memnun değil

Opel Crosland'ın Triger Seti Sorunu: Kalite Ve Dayanıklılık Sorgulanıyor!

profile
Serhat
03 Şubat 2025 22:33
31.790

Opel Crosland’ın Fiyasko Triger Seti: 58.000 km’de Motoru Mahvetti!

Opel’in kalitesine ve dayanıklılığına güvenerek satın aldığım Opel Crosland aracım, henüz 58.000 km’de olmasına rağmen triger seti tamamen dağıldı! Bir aracın en kritik parçalarından biri olan triger kayışı, daha garantisi bile dolmamış bir araçta nasıl olur da bu kadar kısa sürede iflas eder? Üstelik yetkili servis, bu durumun sorumluluğunu üstlenmek yerine 29.000 TL gibi fahiş bir tamir ücreti talep ediyor!

Opel’in “Kalitesiz” Orijinal Parçaları!

Opel, orijinal parçalarının kalitesinden dem vuruyor ama işin gerçeği tam tersi! 58.000 km’de triger setinin dağılması, Opel’in ürettiği araçların ne kadar dayanıksız ve kalitesiz olduğunu kanıtlıyor. Daha uzun yıllar sorunsuz kullanılması gereken bir motor parçası, bu kadar kısa sürede arıza yapıyorsa bu tamamen üretim hatası ve düşük malzeme kalitesinden kaynaklanıyor.

Garanti Süresi Dolmadan Çıkan Büyük Arıza!

Araç garanti kapsamında olmasına rağmen Opel yetkili servisi, sorumluluğu üzerlerinden atarak bana sadece “kullanıcı hatası olabilir” gibi absürt bahaneler sundu. Triger seti gibi bir parçanın, düzenli bakım yapılan ve dikkatli kullanılan bir araçta bu kadar kısa sürede gitmesi “kullanıcı hatası” değil, tamamen fabrika hatasıdır!

Opel Sahiplerine Büyük Uyarı!

Eğer bir Opel Crosland sahibiyseniz, aracınızın triger kayışı sizi de yolda bırakabilir! Opel, kalitesiz üretim yaparak müşterilerini mağdur etmeye devam ediyor. Üstelik arıza sonrası servislerin uyguladığı aşırı pahalı tamir ücretleri ile resmen tüketiciyi zor durumda bırakıyorlar.

Opel’den Acilen Açıklama Bekliyoruz!

Opel Türkiye ve yetkili servislerinden şu soruların yanıtını bekliyorum:
1. Triger setinin 58.000 km gibi komik bir sürede dağılması kabul edilebilir mi?
2. Bu kadar önemli bir parça nasıl bu kadar dayanıksız üretilir?
3. Garanti kapsamında olan bir araçta çıkan bu arıza neden kullanıcıya fatura ediliyor?
4. Opel’in ürettiği araçlarda kalite standardı neden bu kadar düşük?

Bu mağduriyetin giderilmesini ve Opel’in sorumluluk alarak hatalı üretimin bedelini kullanıcıya ödetmekten vazgeçmesini talep ediyorum! Eğer bu sorun çözülmezse, yaşadığım bu haksızlığı tüm platformlarda paylaşarak diğer tüketicilerin de Opel’in ne kadar güvenilmez bir marka olduğunu öğrenmesini sağlayacağım!

profile profile profile
6 Destek ,
2 Yorum
profile-icon
Yorum yazabilmek için ya da .

Yorumlar

Furkan
Furkan

Triger sorunu PSA grubunda kronik bir sorun ve garanti dahilinde olan bir araçta kesinlikle servisin karşılaması gereken bir arıza. Seve seve! Karşılamak zorundalar.

İsmail
İsmail

Aynı sorun tüm PSA grubunda var, benzinli olanlarda yağın içinden geçen triger kayışı 50 -60 bin km de kopma riski yüksek. Bu sebeple her 40 binde yağ kapağını açtığınızda zaten kayış görünmekte olup kayışta çatlama pullanma görürseniz hemen sanayide 10-15 bin tl arası yağ değişimi de dahil yaptırmak çok önemli. Burda diğer sorun yağ değişiminde cartel sökülüp carteldeki filtre çok iyi temizlenmelidir, kayış parçaları orada birikip yağ pompasını tıkar ve motor yatak Sarar.

Sen ne düşünüyorsun?

Benzer Şikayetler

1
Harun sonuçtan hiç memnun değil

Opel Crossland 50.000 Km’de Triger Kayışı Sorunu Ve Garanti Kapsamında Değişim Talebi

profile
Harun
29 Temmuz 2025 00:36
10.928

Opel Corsa Triger Kayış Sorunu

profile
Canan
05 Haziran 2024 22:07
25.627
Benzer Şikayet Yaz