Eksik Ve Gevşek Vidalar Nedeniyle Yağ Kaçakları Ve Artan Onarım Masrafları

2026 Ocak ayında Bursa Neskâr’da Opel Astra j 1.6 CDTİ aracımın triger zincir seti değişimi yapıldı. Aracımı servisten teslim aldığım günün akşamı aracın altında yağ kaçağı fark ettim ve hemen servisi aradım. Aracım çekici ile servise alındı, ertesi gün bana şanzıman kısmından yağ kaçağı olduğu ve vidaların tam sıkılmadığı, bu işlemin yapıldığı bilgisi verildi.

Aradan yaklaşık 10 bin kilometre geçtikten sonra, 2026 Mayıs ayında aracımı bakım için özel bir servise götürdüğümde, motor kısmında 3 adet önemli vidayı tamamen eksik olduğunu gördük, ben de bunu video kaydı alarak kayıt altına aldım. Ayrıca motor yağ tapasının yağ kaçırdığı, kartel muhafazasının ise baştan sona yağ içinde olduğu hem video hem fotoğraf ile tespit edildi. Özel serviste yapılan kontrolde ayrıca şanzıman bağlantısında bulunması gereken vidalardan 2 tanesinin tamamen eksik olduğu, kalan vidalardan birinin ise Elle bile gevşetilebilecek kadar sıkı olmadığı görülmüştür.

Şu an aracım 160.560 km’de ve eksik/gevşek vidalar nedeniyle araçta aks sesleri, çarpma ve sürtünme sesleri oluştu, bununla birlikte tarafıma ekstra orijinal vida ve onarım masrafı çıkmıştır. Bu süreçte Neskâr veya Opel müşteri hizmetleriyle henüz yüz yüze ya da telefonla bir görüşme yapmadım.

Bursa Neskâr’dan, yapılan işlemlerle ilgili detaylı ve tatmin edici bir açıklama yapılmasını, eksik ve hatalı işlemlerin resmi olarak incelenmesini ve bu ihmaller nedeniyle ortaya çıkan masraflarımın karşılanmasını talep ediyorum. Ayrıca benzer bir durumun tekrar yaşanmaması için gerekli iç denetim ve önlemlerin alınması konusunda da bilgilendirilmek istiyorum.