Marmaray Bahçeşehir'in Ulaşımında En Yakın Çözüm Şansı

Halkalı-Bahçeşehir arası Marmaray seferleri yalnızca sabah ve akşam birer kere yapılıyor. Marmaray inşaatında Halkalı- Gebze hattı revize edilirken Hadımköy-Bahçeşehir-Halkalı hattının rayları da sökülmüş ve çift hatlı olarak yapılması gündeme gelmişti. Ancak ne yazık ki tekrar tek hat olarak yapıldı. Bu da işletme kısıtlılığına neden oluyor. Yani aynı hattan Edirne yönüne çalışan tüm yolcu ve yük trenlerine ek olarak, Marmaray seferi de yapılıyor. Yine de gerekli düzenlemeler yapılır ve akıllıca işletilirse, Marmaray sefer sıklığı artırılabilir. Ayrıca Marmaray treni, oldukça merkezi konumda olan Ispartakule istasyonundan geçtiği halde, durmuyor. Bir çok yolcu Pazartürk yanındaki istasyonda inip, ek bir araçla geri gelmek zorunda kalıyor. Yani Marmara'yı kullanmanın anlamı azalıyor. Marmaray mutlaka Ispartakule'de de durmalı ve günlük sefer sayısı en azından iki saatte bir olarak artırılmalıdır. Tabii ki gerçek çözüm hattın çift hat olarak revize edilmesiyle mümkün olabilir. Bu konu Edirne hızlı tren hattının Çerkezköy Halkalı etabı dahilinde çözülecek gibi görünüyor. Ancak bu çok zaman alacak ayrı bir altyapı yatırımıdır. Bahçeşehir'in otoyol ve yan yol trafiğinin ne kadar kötü olduğu belliyken, metro vb. Diğer raylı sistemlerin de 7-8 yıldan önce gelmesi zorken, öncelik Marmaray'ın en etkin şekilde kullanımı olmalıdır.