to read complaints and reviews, or file yours.Kia Picanto'da Akü Problemi: Tasarım Hatası Mı?
2020 model picanto aracımın aküsü sürekli bitiyor. Servis ile görüştüm. Ancak yapacak bir şey olmadığını söylediler. Neyse gittim, bilindik bir markanın aküsünü aldım ve taktım. Ancak yine de araç iki gün bekleyince marşa basmıyor. Anladım ki bir tasarım hatası var. 40 a akü bu araca yetersiz. Gideyim daha büyük bir akü alayım dedim, olmuyor bizim mühendislik harikası picanto hem ince kutup hem de başka akü için yeterli alana sahip değil. Piyasada sadece 40 a akü alıp takmak zorundasınız. Çünkü akü alanı yeterli değil. Daha 4 yaşındaki bir araca sürekli başka araçlardan akü takviyesi alıyorum. Lütfen Kia'dan ricam, serviste bu araçlar için daha büyük bir akü üretin ya da akü koyma yerini genişletin ne bileyim ince kutup başını kalına çevirin. Ama bu şekilde olmaz. Picanto imajı sarsılıyor basit bir sorun yüzünden
Değerli Ali Bey, Öncelikle markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Akü ile alakalı yaşamış olduğunuz sorun birimlerimiz tarafından takibe alınmıştır, konu hakkında kayıt oluşturulmuştur. İlgili birimlere aktarılmıştır, en kısa süre içerisinde yetkililerimiz tarafından iletişime geçilecektir. Görüş, öneri ve talepleriniz için bizlere ulaşabilirsiniz. Saygılarımızla.
Herhangi bir çözüm sunulmadı. Resmen kabusu yaşatıyor picanto. Daha iki aylık aküler bile marş basmıyor bir gün bekleyince. Böyle bir şey olamaz. Komşumun Şahin model arabası tek marşla çalışıyor. Konu ile ilgili çözüm için önerilerim: 1. Yazılım hatası var bu kesin. Konu uzmanı değilim ancak, akü zaten düşük kapasiteli olduğu için ve soğuk havalarda belirli bir amper kaybı yaşadığı için motor yazılımları marşa izin vermiyor başka izahı olamaz. Motor ikinci marş döngüsüne müsaade etmiyor kendini kilitliyor. Yazılım ile marşa izin verilen amper güncellemesini yapın lütfen. 2. Akü üretici ve sektörde öncü firmalara picanto'ya uygun ince kutup ve daha yüksek ampere sahip akü üretmesini talep ediniz. Böylelikle yazılım sorunu olan düşük ampere erişilmeden akü marşa basacaktır. Ben tüm akü üreticilerine konuyu ilettim lütfen siz de destek olunuz. 3. İnce kutup başı kalına çevrilmek üzere bir talimat yayınlanabilir. Böylelikle takılabilen akü çeşitliliği artacaktır. Son konuştuğum servis elemanı kaba bir şekilde suratıma bu konu ile alakalı telefonu kapattı. Anladım ki Kia Türkiye bu konuyu önemsemiyor. Başta global Kia olmak üzere konuyu tüm kıta temsilcilerine iletiyorum. Basit bir sorunun çözümü yüzünden picantoya olan algı maalesef kötüye gidiyor.
2022 Model picanto da aynı sorunu yaşadım. İstisnasız her gün takviye yapmak durumunda kalmıştım. Hatta takviye cihazı bile aldım bıktığım için. 3 Gün önce Kartal tekkar da mutlu marka 42 amper akü taktılar. Şu anda takviye olmadan şükür çalışıyor. Ben kurtuldum sanırım herkes bilgilensin diye yorum yapıyorum.