Kullanım Kılavuzundaki Çelişkili Bilgiler Güvenlik Ve Garanti Sorunları
Işıldar Motor üretimi Apache Beauty 125 model motosikletimin kullanım kılavuzundaki ciddi tutarsızlıklar ve güvenlik açısından sakıncalı olduğunu düşündüğüm ifadeler nedeniyle bu şikâyeti yazıyorum. Kitapçıkta bir sayfada sürücü dahil 100 kiloyu geçmeyin denilirken, arka taraftaki teknik özellikler kısmında azami toplam kütlenin 255 kilo olduğu yazıyor. Aynı ürün için iki farklı maksimum ağırlık sınırı verilmesi, hangi bilgiye güveneceğimi bilemememe ve güvenlik konusunda ciddi tereddüt yaşamama neden oluyor.
Yakıt konusu da tamamen çelişkili anlatılmış durumda. Bir yerde motosiklet 5 günden uzun süre kullanılmayacaksa benzini tamamen boşaltın denilirken, aynı sayfada uzun süre yatacaksa deponun dolu olması gerektiği yazıyor. Örneğin 5 günlüğüne tatile gittiğimde hangi talimata uyacağımı bilemiyorum; depoyu boşaltırsam dönüşte motor çalışmazsa ne olacağını, depo tam dolu değilse sorun çıkarsa sorumluluğun kime ait olacağını kestiremiyorum.
Lastik basıncıyla ilgili kısımda ise güvenlik kaygım çok daha fazla artıyor. 12 inç lastiğe 2,5 bar basılması gerektiği yazılmış, bu da yaklaşık 36 psi’ye denk geliyor. Bu değer, ufacık bir motosiklet için oldukça yüksek ve yol tutuşunu olumsuz etkileyebilecek, can güvenliğini tehlikeye atabilecek bir seviye. Nitekim yetkili ustanız bile bu değeri fiilen geçersiz kılarak 28–32 psi aralığını öneriyor. Kendi teknik dokümanınızı servis uygulamalarıyla bu kadar açık şekilde çelişmeniz, kullanıcı açısından kabul edilemez bir belirsizlik yaratıyor.
Garanti şartları tarafında da “sarf malzemesi” ve “hariç tutma” ifadeleriyle neredeyse motorun her kritik parçasını (balata, tel, dişli, hortum, amortisör, ampul vb.) peşinen garanti dışında bırakmaya çalıştığınızı görüyorum. Aydınlatma gruplarının ve dikiz aynasının değiştirilmesi veya en ufak bir modifikasyonun garanti dışı kalma nedeni sayılması, egzoz ve oksijen sensörüne su değerse garanti dışı bırakılması gibi maddeler, günlük kullanımda çok kolay yaşanabilecek durumlar için tüketiciyi tamamen yalnız bırakıyor. Asit yağmuru, yol tuzu, nem, ağaç sıvıları gibi doğal ve kaçınılması güç çevresel etkenler nedeniyle oluşabilecek aşınmaları da garanti kapsamı dışına almanız, dört mevsimin bir arada yaşandığı bir ülkede kullanıcıdan neredeyse imkansız bir koruma beklediğiniz anlamına geliyor.
Ayrıca “akü arızaları genellikle garanti kapsamı dışındadır” şeklindeki ifade ile “garanti süresi teslim tarihinden itibaren 2 yıl veya 30 000 km’dir” ifadesini yan yana kullandığınızda, yasal garanti süresini “genellikle” gibi ucu açık bir kelimeyle delmeye çalıştığınız izlenimi oluşuyor. Bütün bu maddeler bir araya geldiğinde, başta yük ve lastik basıncı olmak üzere teknik güvenlik açısından, ardından da garanti ve sorumluluk paylaşımı açısından ciddi bir belirsizlik ve güvensizlik hissediyorum. “Yanlış lastik basıncı uygularsam bir kazada ne olur, yanlış bakım kilometresi yüzünden garanti dışı kalırsam ne olur, aynayı kazara çarpsam tüm garanti iptal mi olur?” gibi sorularla baş başa kalıyorum.
Tüm bu nedenlerle Apache Beauty 125 modeline ait kullanım kılavuzunun acilen ve köklü biçimde güncellenmesini, teknik verilerin birbiriyle uyumlu, tutarlı ve güvenli olacak şekilde yeniden düzenlenmesini, garanti şartlarındaki muğlak ve tüketici aleyhine yorumlanabilecek ifadelerin netleştirilmesini ve bu güncellemenin kullanıcılarla resmi olarak paylaşılmasını talep ediyorum. Oluşan bu belirsizliğin giderilmesini, güvenlik ve garanti konusundaki sorumluluğunuzu açık ve şeffaf şekilde üstlenmenizi bekliyorum.
80 kilo ortalama Türk erkeği 3 kilo mont + 2 kilo kask = 85 kg. Bot, korumalı pantolon, cüzdan, telefon, anahtarlık = 90 kg ölüsü zaten. e bu adam o sele altını açıp içine kilit zincirini atsa, marketten 5 kilo bir şey alıp koysa bitti gitti, 100 kilo sınırını geçtin bir deri bir kemik canlı güvenliğini de önemsemeyen insanlar için biçilmiş kaftan bir motor helal olsun 300 km'de bakıma gel 1000 de bir daha gel abi aylık abonman olsun yarış motoru ya eritir Yağı falan saate 200le giderken Allah muhafaza








