Honda Doğu Batı Farklı Bakım Aralıkları Ve Garanti Tehdidi Güvenimi Zedeledi

Temmuz 2025’te Doğu ve Batı Honda yetkili bayisinden Honda pcx 125 2024 model standart motosiklet satın aldım. Satış sırasında bana bu motosikletin 3.000 km’de bir periyodik bakıma girmesi gerektiği, aksi halde garanti dışı kalacağı söylendi. Yetkili bayi ve servis olmaları nedeniyle bu bilgiyi sorgulamadım ve kabul ettim. Bu doğrultuda motosikletimi 3.000 km aralıklarla bakıma götürmeye başladım ve bu süreci yaklaşık 18.000 km’ye kadar sürdürdüm.

Haziran ayında, benden kısa süre sonra aynı bayiden aynı modeli satın alan bir arkadaşımın motosikletinin 6.000 km bakım aralığına çağrıldığını öğrendim. Bu duruma anlam veremeyerek bayiye başvurdum. Bana, “Sizin motosikletiniz 2024 model ve üretildiği ülke farklı olduğu için motor blogu kalitesi daha düşük, bu yüzden 3.000 km” şeklinde teknik açıdan hatalı ve yazılı dayanağı olmayan bir açıklama yapıldı. Yetkili servis olmaları sebebiyle bu durumu kabullenerek bakımlara devam ettim.

Bu süreçte arkadaşımın 12.000 km bakımında varyatör değişimi önerildiğini, ancak özel serviste parçada sorun olmadığının tespit edildiğini bizzat gördüm. 18.000 km bakımında motosikletimi kendim götürdüğümde ise yağ, hava filtresi, kızak/kayma, kayış, ön ve arka balata ile antifriz değişimi talep edildi. Oysa ön fren balatası yalnızca 3.000 km önce, 15.000 km’de değiştirilmişti. Kayıtları incelediğimde 12.000 km’de değişen hava filtresi ve kızak/kayma parçalarının da tekrar değiştirilmek istendiğini fark ettim. İşlemleri iptal ettirdim ve hiçbir işlem yapılmadan, ücret ödeyerek servisten ayrıldım. Bugün motosikletim 20.000 km’de ve arka fren balatası hâlâ orta seviyededir.

Şüphelerim artınca bakım kitapçığını incelemek istedim; ancak Honda Türkiye’nin 2024 modele ait yayımlanmış bir kılavuzu olmadığını öğrendim. Şasi numaramın Japonya kod ile başladığını ve bunun Japonya üretimi olduğunu tespit ettim. Aynı şekilde arkadaşımın motosikleti de aynı şasi ile başlamaktaydı. Yani aynı üretim yeri ve aynı kalite standardına sahip iki motosiklete farklı bakım periyotları uygulanıyordu. Dahası, Honda’nın kendi sitesinde yayımlanan 2021 pcx 125 kılavuzunda dahi bakım aralığı 6.000 km olarak görünmektedir.

Tüm bu süreçte 3.000 km bakım zorunluluğuna dair tek bir yazılı kaynak sunulmamış, buna rağmen garanti tehdidiyle karşı karşıya kalmış bulunmaktayım. Yaşadıklarım, markaya duyduğum güveni ciddi şekilde zedelemiş; bilinçli şekilde mağdur edildiğimi, haksız kazanç sağlandığını ve müşteri memnuniyetinin göz ardı edildiğini düşündürmüştür.