Yetkili Serviste Çözülmeyen Vites Ve Baskı Balata Sorunu Mağduriyeti

Renault Clio 1.0 TCe 2023 aracımı Günerler Oto Servisi'ne 5 Haziran'da teslim ettim. Aracımın arızası, vitesin 2'de kalmasıydı ve yol yardım çağırarak aracı servise götürdüm. İlk müdahalede aracın sağlam olduğu ve gelip almam gerektiği söylendi. Yaşadığım durumu anlattım ve ileride tekrar yaşayabileceğimi belirttim. Aracın vites halatı, kumanda kutusu ve vites teli değişti. Aracı tekrar almamı söylediler. Almaya gittiğimde vites geçişlerinde hâlâ sorun olduğunu fark ettim ve bunu belirttim. Yaklaşık 3 saat bekledikten sonra vites halatı ayarının yapılmadığını söylediler (bu arada araç hâlâ park halindeydi). Sonrasında ayar yaptıklarını ve sorunun baskı balatadan kaynaklandığını ilettiler. Aracımın kilometresi 13.000 ve sıfır bir araçta bu kadar kısa sürede baskı balatanın bitmesi beklenmez. Kullanıcı hatası olduğunu söyleyip önce 73.000 TL, ardından indirimle 51.000 TL fiyat verdiler. Sıfır bir aracın 13.000 km'de bu kadar hızlı balata tüketmesi normal değil. Arabamı teslim alırken Renault simgesinin altında bulunan havalandırma kısmının tırnaklarının yerine oturtulmadığını fark ettim ve kendim düzelttim. Aracı bu şekilde teslim etmeleri hayal kırıklığı yarattı. Arabamı sanayideki ustalara götürdüm, test sürüşü yaptılar ve sorunun şanzımandan kaynaklandığını söylediler. Yetkili servise baskı balata değişimi sonrası sorun devam ederse boşuna ücret ödeyeceğimi belirttim, ancak bu duruma karşı sessiz kaldılar.