Fiat Egea Cross 1.6 Dizel Otomatik 130 Bg. Şanzımanın Aşırı Isınması!

Hiçbir olumlu değerlendirmede bulunmadınız, kullanıcı hatası demenize rağmen itirazda bulundum, tekrar kullanıcı hatası olduğu bildirildi parası da bana ödetildi ben de sizi Tüketici Hakları mahkemesine verdim bundan sonrasını orada devam edeceğiz ancak bu yorumu okuyan tüm arkadaşlara sesleniyorum bu araçta şanzımanla alakalı kronik bir problem var lütfen dikkatli olun, mümkünse tercih etmeyin.

Tüketici Hakları mahkemesine verdim, bundan sonra kendinizin çalıp oynayabileceği bir hayat olmadığını birinin size göstermesi gerekiyor, Garanti kapsamına sokmadığınız, ispatlayamayacağınız sebepler ile dilediğiniz gibi masrafı kullanıcıya yıkmanızın bir yaptırımı olacak. Tüm gelişmeleri buradan paylaşacağım.

Evet bu şikayeti takip eden tüm arkadaşlarım bu sorunu yaşayan herkese sesleniyorum, Tüketici Hakları Mahkemesi’ne açmış olduğum davayı kazandım, firmanın yani Tunalar Trabzon şubesinin yapmış olduğum ödemeye binaen iadeyi gerçekleştirdiler tabii ki de mahkeme zoruyla, ancak daha sonrasında beni Tüketici Mahkemesi'ne verdiler ve tüketici hakem heyetinin bilirkişi raporu ile Karar vermiş olduğu iade talebine itiraz ettiler ve şu an onların açmış olduğu mahkeme sürecindeyiz, bu mahkeme sürecini fiyat Genel Müdürlüğü de yakından takip etmekte ve hiç sesini çıkarmamıştır. Bilginiz olsun hakkınızı aradığınızda hakkınızı iadesini hak kazanmış olsanız bile bu arkadaşlar bunu kendilerine sindiremiyor ta ki onların istekleri olana kadar da peşini bırakmıyorlar bu firmadan araç almayı düşünmeyin arkadaşlar, iki mühendis arkadaşım biri İstanbul’da BMW markasının şanzımanlarını bakımını yapan biridir, bu arkadaşa özellikle telefonla birebir konuşma fırsatım oldu, maalesef 1.6 dct 140 Beygir aracımın şanzımanının, 130 beygirlik araçlara takılan en başarısız ve en çok arıza çıkaran şanzıman olduğunu söyledi, en büyük sebebinin de şanzıman yağının soğutma sisteminin sadece şanzıman kartelinin altında bulunan Çizikli şanzıman karteli alt kapağından ibaret olduğunu bu şanzımanın çok ısındığından dolayı yağ radyatörü gibi bir sistemle soğutulması gerektiğini, aynı zamanda yokuş kalkış desteğinin ABS sistemi ile düzgün çalışmadığını bu sebepten aracın geç bıraktığını ve bu süreçte şanzımanın üstüne çok büyük yük binmesinden ısınma ve sürtünmeden kaynaklı ömrünü çok hızlı bitirdiğini söylemiştir, bunu da yapmış olduğu denemelerle fark etmiştir. Yani tekrar söylüyorum aklınızda olsun, bu aracı alırken sadece fiyat performans ürünü olduğunu düşünerek almayı düşünmeyin, teknik olarak kabiliyetlerini potansiyel arızalarını iyice araştırın ve kullanıcı deneyimlerini inceleyin.

Şikayeti takip eden arkadaşlar, sizin desteğinize ihtiyacım var, Fiat'a dava açıyorum, aracın bu arızasının üretim be mühendislik hatası olduğuna dair, ancak imzanız gerekiyor.

TOFAŞ ve bu sorunun Vuku bulduğu il sınırlarına hizmet veren tunalar motor Trabzon servisi ile Tüketici Hakları Mahkemesinde dava görülmektedir. Konuyla alakalı bu sorunu yaşayan kullanıcılardan destek talep ediyorum, HAKİM'e delil toplamak kaydıyla benim gibi bu sorundan muzdarip kişilerin şikayetlerini toplamam gerekiyor maalesef ki TOFAŞ bu sorundan muzdarip müşteri sayısını ve durumunu bildirir bir rapor veremiyormuş, şikayetvar.com'a sesleniyorum, şikayetlerde imza toplama sistemini getirin, destekçi mağdur dostlarımdan yardım alabilmek için sizin de yardımınıza ihtiyacım var.

Herkese merhabalar tekrardan, tüketici mahkemesini kazandım, artık emsal karar isteyip benim mahkememi örnek gösterebilirsiniz. Hakkınızı aramayı ihmal etmeyin.