BMW Amortisör Patlaması Fabrika Hatası Şüphesi Ve Servisin Sorumluluk Reddi

25 Ekim 2026 tarihinde, yaklaşık 80 bin kilometrede olan BMW i5 elektrikli aracımla Urfa Havaalanı’ndan düz yolda seyir halindeyken sağ ön tekerleğin çamurluğa değmesi sonucu amortisör patlaması yaşadım. Araç 2024 model, bakımı ise olaydan sadece 10 gün önce yetkili serviste yaptırılmıştı. Yol tamamen düz bir yoldu, herhangi bir çukura düşmedim, tümsek de bulunmuyordu.

Yetkili servise başvurduğumda, arızanın çukura düşmekten kaynaklandığını, bu nedenle kendilerinin sorumluluk almayacağını, bu konuyla ilgilenmeyeceklerini söylediler. Ancak yaklaşık 10 kilometrelik bu güzergahta hiçbir çukur bulunmuyor, istenirse güzergâhı video ile kaydedebilirim. Aracı olay sonrasında yetkili servisin kendi çekicisiyle çektirdim; eğer yolda çukura düşmüş olsaydım zaten tutanak tutulur ve kaskomu devreye sokardım.

10 yıllık araçlarda bile bu şekilde bir amortisör arızası yaşanmazken, yeni sayılabilecek 2024 model bir araçta, çukura düşmeden bu sorunun ortaya çıkmasını son derece problemli buluyorum ve bunun fabrika kaynaklı bir hata olabileceğini düşünüyorum. Aracımı dikkatli, tümseklerden yavaş geçen ve yolu önemseyen bir kullanıcıyım; yaşadığım bu durum kullanım hatasıyla açıklanamaz.

BMW’den, bu arızanın kullanıcı hatası olarak değerlendirilmemesini, gerekli incelemenin detaylı şekilde yapılmasını ve amortisörle ilgili arızalı parçanın tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan değiştirilmesini talep ediyorum.