Citroen e‑C3 Aircross arızası ve tazminat talebi

13 Şubat 2026 günü Citroen Çanakkale Başaran Otomotiv bayisinden, motor ve şasi numarası aşağıda yer alan sıfır kilometre e-C3 Aircross aracın bedelini ödedim. Annemin vefatı nedeniyle aracı ancak 23 Şubat 2026 tarihinde teslim alabildim. Ancak ilk yolculuğumdaki ilk şarj denememde ve evimde yaptığım dördüncü şarjda araç arıza vererek yürüyemez hale geldi. Bunun üzerine Manisa’daki evime en yakın yetkili servis olan Arkas Citroen Karşıyaka’ya aracı 28 Şubat 2026 günü çekici ile götürmek zorunda kaldım.

Bu tarihten sonra aracın arızasının yanı sıra müşteri olarak beni oldukça yıpratan birçok sorunla karşılaştım. Citroen TOFAŞ müşteri hizmetleri süreç boyunca hiçbir zaman net, bağlayıcı ve güven veren bir açıklama yapmadı. Bana tahsis edilen ikame araç hem ihtiyacımı karşılamıyordu (bataryası 44 KW olduğu için menzil olarak yetersiz kaldı) hem de geç teslim edildi. 6 Mart 2026 günü Arkas Servis, arıza verilerinin dijital olarak Fransa’ya gönderildiğini, sorunun araçtaki şarj cihazından kaynaklandığını ve gerekli parçanın Fransa’dan gelmesinin en az bir – bir buçuk ay süreceğini bildirdi.

Bu süreçte Citroen müşteri hizmetlerinden H**** Bey ve diğer temsilciler, aracı tamir edip üzerine iki yıl garanti uzatımı, ücretsiz servis ve 65.000 TL değer kaybı ödemesi şeklinde bir teklif sundular. Ancak ben, bu kadar kısa sürede şarj almayan ve yürüyemez hale gelen bir sıfır aracı, onarılsa dahi güven sorunu yaşadığım için kullanmak istemediğimi hem Arkas Servis’e (+90 232 339 35 35), hem Se-Ba Başaran Çanakkale bayisine (+90 286 262 02 02), hem de Citroen TOFAŞ müşteri hizmetlerine (+90 850 759 77 77) açıkça ilettim.

26 Şubat 2026 tarihinde Citroen Başaran Çanakkale bayisine noter kanalıyla bir ihtarname gönderdim ve aynı şekilde noter kanalıyla gelen cevapta, araç değişimi ve bedel iadesi koşullarının yasal olarak henüz oluşmadığı tarafıma bildirildi. Bunun üzerine avukatım F**** Z***** ile birlikte arabuluculuğa başvurdum. 6 Mayıs günü yapılan ilk toplantıda TOFAŞ avukatı, taleplerimizi şirkete iletemediğini söyleyerek görüşmeyi 15 Mayıs’a erteletti. 15 Mayıs’taki toplantıda ise TOFAŞ’ın yalnızca artı 2 yıl garanti uzatımı ve ücretsiz servis önerdiği, değer kaybı, yaklaşık 3 aya yaklaşan mağduriyet süresi, noter ihtarnamesi ve avukat masrafları gibi hususları ise dikkate almadığı görüldü. Bunun üzerine ben, iki yıllık ek garanti ve ücretsiz servis teklifine ek olarak, yaşadığım değer kaybı ve süreçteki maddi–manevi kayıplarım için 180.000 TL talep ettim; avukatımın beyanına göre, bu talebimiz kabul edilmediği için şirket tarafından herhangi bir karşı teklif verilmedi.

Aldığım sıfır kilometre bir aracın daha ilk günlerinde şarj olmaması ve yürümez hale gelmesi, sonrasında aylar süren belirsizlik ve yetersiz çözümler nedeniyle artık araç değişimi için mahkeme süreciyle zaman ve enerji harcamak istemiyorum. Bu aşamada Citroen’den ve yetkili bayilerden, aracımın en geç bir ay içinde kalıcı ve güvenli şekilde onarılmasını, üzerine iki yıl ücretsiz servis ve garanti uzatımı sağlanmasını ve yaşadığım değer kaybı ile mağduriyetler için makul bir tazminat ödenmesini talep ediyorum.

Tüm bu sürecin Citroen markasına yakışır şekilde, müşteri memnuniyetini esas alan bir yaklaşımla kısa sürede sonuçlandırılmasını, hem Citroen’den hem de bu şikayeti okuyan yetkililerden bekliyorum.

Araç bilgilerim aşağıdaki gibidir:
Plaka: 45 bag 736
Model: 2025 model e-C3 Aircross max 83 KW 400, beyaz–yeşil renk
Şasi No: VR7CPZYA6ST245622
Motor No: 107T3U1006381
Arızaya ilişkin dosya no: 1337578

Saygılarımla,
C** A*****