Citroen C5 Aircross'ta Kronik Motor Sorunu Ve Yetersiz Servis Desteği

2020 model, Ocak 2021’de 0 km olarak satın aldığım Citroen C5 Aircross 1.2 Puretech 130 bg aracımla ciddi motor sorunları yaşıyorum ve çözüm bulamıyorum. Henüz 34.000 km’deyken triger kayışını değiştirmek zorunda kaldım ve Tekbaş Oto’da 22 Ekim 2024’te triger kayışı, buji ve kabloları için toplam 21.000 TL ödedim.

Triger kayışı değişiminden bir süre sonra, motor ısındığında rölantide belirgin dalgalanmalar başladı. Bu şikayetle yaklaşık 3 ay sonra Onatça servisine, ardından da Ekim 2025’te Ceyhan yolu üzerindeki Citroen servisine başvurdum. Aracı cihaza bağladılar, beyne arıza düşmediğini söyleyip "sorun yok" dediler. İkinci gidişimde rölanti dalgalanmasını canlı görmelerine rağmen yine cihazda arıza görünmediğini belirttiler, farklı ihtimaller sıraladılar fakat net bir teşhis koyamadılar.

Son olarak, aracı serviste bırakmamı, sorunu çözmeye çalışabileceklerini ama yaklaşık 130.000 TL civarında bir masraf çıkabileceğini söylediler. Ortada net bir arıza tespiti yokken bu kadar yüksek bir masraf ihtimali sunulması ve kesin konuşulmaması beni hem güvensiz hem mağdur hissettirdi. Başka ustalara da danıştığımda, aynı motor ve benzer kilometrede birçok Citroen kullanıcısının benzer sorunları yaşadığını ve aylardır çözüm bulunamadığını gördüm.

Hem kendi aracımda yaşadığım bu tekrar eden rölanti dalgalanması hem de bu sorunun kronik bir problem olabileceğine dair kullanıcı deneyimleri nedeniyle, Citroen’den Fransa’daki üretim merkezinin devreye girmesini talep ediyorum. Aracımın ücretsiz ve kapsamlı bir şekilde incelenmesini, sorunun kök nedeninin net biçimde tespit edilmesini ve oluşan/oluşabilecek tüm masrafların Citroen tarafından karşılanmasını istiyorum.

Uzun süredir devam eden bu sorunların, 0 km aldığım ve düzenli bakımını yaptırdığım bir araçta yaşanmaması gerektiğini düşünüyorum. Mağduriyetimin giderilmesi için konunun Citroen merkez tarafından ciddiyetle ele alınmasını ve tarafıma yazılı ve net bir çözüm sunulmasını rica ediyorum.