Citroen Ami 9.000 Kilometrede Şarj Sorunu Ve 400 Bin TL Üzeri Tamir Masrafı
Citroen Ami marka standart aracım 9.000 km’deyken şarj almama sorunu yaşamaya başladım. Yaklaşık 1 aydır bu sorun devam ettiği için 29 Eylül tarihinde aracı İstanbul Ümraniye Can Otomotiv servisine bıraktım. Servis, araçta 3 parçanın değişmesi gerektiğini, bu işlemin maliyetinin ise 400–450 bin tl civarında olacağını telefonla iletti. Aracın satış değeriyle neredeyse aynı seviyede bir masraf çıkarılması, üstelik bu kadar düşük kilometrede bu sorunun yaşanması bana göre kabul edilemez bir durumdur.
20 bin km’de sorunsuz kullanılan araçlar varken, daha 9 bin km’deki aracımda bu kadar büyük bir arıza oluşması nedeniyle aracın fabrika çıkışlı hatalı olduğunu düşünüyorum. Şu an aracım serviste bekliyor ve bu süreçte mağduriyet yaşıyorum. Konuyu Citroen genel merkez ile paylaşıp şikayette bulundum, ancak şu ana kadar tatmin edici bir çözüm sunulmadı, sadece telefon ile masraf bilgisi verildi.
Bu nedenle oluşan mağduriyetimin giderilmesini, bu masrafın tarafıma yansıtılmamasını ve aracımın ücretsiz şekilde onarılmasını ya da gerekiyorsa yeni bir araçla değişimini talep ediyorum. Aksi halde gerekli tüm yasal haklarımı, Tüketici Hakem Heyeti de dahil olmak üzere kullanacağımı belirtmek isterim.
Genel müdürlük 2 gün içinde beni aradı Ve hiçbir şekilde yardımcı olamayacaklarını söyledi. Hiçbir şekilde ne indirim ne araç yardımı hiçbir şey. Bu şekilde mi araçlarınızın arkasında duruyorsunuz. Her türlü yere şikayetimi bildireceğim. Citroen Pişmanlıktır
Birçok kişide bu aracın hatalı olduğunu söylüyor. @Citroen #Citroen Gerekeni yapın lütfen
Citroen şok üstüne şoka sokuyor insanı. Zaten mağduruz, zaten hatalı araç. 9 binde Araba çöp olmuş zararım büyük. Hiçbir şekilde yardımcı olmayıp, üzerine Arıza tespit ücreti istiyorlar aracımı teslim etmiyorlar. (10bin+KDV) Tamamen para üzerine, tamamen müşteri memnuniyetsizliği üzerine kurulmuş bir düzen. #Citroen @Citroen













