Kia Sorento Hibrit Arızası Ve Servis Kaydı Sorunu Nedeniyle Mağduriyet

Kia Sorento Hibrit 2023 model aracımda, 5.000 km’den itibaren hareket halindeyken titreme ve hoplama sorunları yaşamaya başladım. Bu sorunu hem 5.000 km hem de 15.000 km bakımlarında Gül-Al/Çekmeköy servisine ilettim, ancak arıza kayda alınmadı ve herhangi bir sorun tespit edilemediği söylendi. 26.000 km’de, 30.000 bakım için tekrar servise gittiğimde de bilgisayara bağladılar fakat yine arıza bulunamadı; “kronikleşince getirin” denildi.

Son olarak yolda kaldığımda aracımı tekrar aynı servise götürdüm. Bu kez arızanın bobinler ve bujilerden kaynaklandığı tespit edildi. Bobinler garanti kapsamında değiştirildi, ancak bujiler için 20.000 km garanti sınırının aşıldığı gerekçesiyle garanti dışı olduğu belirtildi ve 10.039 TL ücret talep edildi (%15 indirimle 8.533 TL’ye düşürüldü). Oysa ben bu sorunu 5.000 ve 15.000 km’de de bildirmiştim, ancak servis tarafından kayda alınmadığı için Çelik Motor tarafından kabul edilmiyor ve bu ücret bana yansıtılıyor.

Normal koşullarda, bujiler 20.000 km’yi bulmadan önce arıza bildirimi yapmış olmama rağmen, servis elemanları şikayetimi kayıt altına almadı ve arızayı da gidermeden aracı kullanmaya devam etmemi sağladılar. Bu nedenle garanti kilometresi aşıldı ve mağdur edildim. Buji değişim ücreti kesinlikle benden alınmamalı, alınan ücretin de iadesini talep ediyorum.