BYD Byd Auto Yakıt Tüketimi

Sedat · 2024-12-12T13:18:26+03:00

Byd seal'u DMİ yeni aldım. 5 gün oldu. Yakıt tüketimi şöyle, depoyu 2200 TL fulledi. Batarya 180 TL fulledi. 350 km yol yaptım, kalan km 830 idi. Bataryayı % 70 şarja ayarladım. 50 km gider gösteriyor. Yakıt tüketimi 50 km ortalamada 4,6 ile 5,1 litre oldu. Aşırı derecede ekonomik. Eco'da kullanıyorum sürekli ve yüksek hız ve ani gaz yapmıyorum.

Yorumlar (9)

Mustafa

Bu aracı ben anlamadım herkes farklı yorum yapıyor. Yakıt uygun diyen de var, çok yakıyor diyen de var.

Mehmet

Anlaşılmayacak bir şey gaza çok basarsan her araba yakar kimi insan var 150 - 160 km hızla gider kimi insan 110 _120 km dir herhalde bu her araba da böyle

Hakan

1100km yakıt ortalamam şu an 1.4lt/100km, akşamlar evden şarj edip evden full şarj ile çıktığımdaki rakamlar bunlar. Motor rodaj olsun diye özellikle benzin tükettiriyorum, 80-90km hiç motor açmadan efsane performansla gidebiliyorsun, şehir içi kullanımda bu da yetiyor zaten

byd-auto-yakit-tuketimi-1.jpg

Hakan

Ayrıca 1200km yakıt ortalamam şu an 1.4lt/100km, akşamlar evden şarj edip evden full şarj ile çıktığımdaki rakamlar bunlar. Motor rodaj olsun diye özellikle benzin tükettiriyorum, 80-90km hiç motor açmadan efsane performansla gidebiliyorsun, şehir içi kullanımda bu da yetiyor zaten.

Hakan

@Volkan Bey, Bağırma diye bir olay yok, şarj zaten bitmiyor, %70 soc yaptığınızda araç %70te tutuyor şarjı, rampa 140 150 koparıp gittiğinizde şarj tüketime yetişemiyor, %69 68 67 diye düşmeye başlıyor, bu sırada motorun bağırma sesi filan yok, CHR hibritten geçiyorum bu araca, Toyota CHR'ın motor sesi bu aracın 4-5katıdır, o derece. Neyse rampa bitti düz yolda 120-110 gibi hıza düşerseniz benzinli motor bataryayı 5-10dk da %70 tekrar getiriyor. 130-150km/s gibi hızlarda giderseniz yakıt tüketiminiz hibrit modta 7lt. Civarı oluyor, CHR 'da 10u geçiyordu bu değer. Her açıdan mevcut hibritlerin en iyisi. İç hacmi, tasarımı, özellikleri, sessizliği, hızlanma performansı Toyota CHR'dan 50 yıl ötede hissettiriyor. Ayrıca çekişi ev motor yapıyor benzinli motor yükte %10-20 gibi çekişe, %80-90'ıyla batarya dolduruyor. Şarj %25 e düşse bile şehir içinde tavşan gibi sıçrıyor araba. 20kw batarya şarj için AVM ye gidilmez bence, AVM ye gidecekseniz ev alın bari adam akıllı şarj yapın derim.

Volkan

Hakan Bey. Öncelikle aracınız hayırlı olsun. Bende Seal u ev mi yoksa DM-i mı alsam diye kararsız kaldım. Evim mahallede bir apartman dairesi. Evin bir park alanı yok. Dolayısıyla uzaktan ancak kablo uzatıp arabalardan fırsat bulursam belki şarj edebilirim ama çok zor. Ama yakındaki bir AVM den istasyon ile şarj edebileceğim. Madem istasyona gideceğim o zaman full elektrikli mi alsam diye de düşünmüyor değilim. Ama DM-i ı daha çok sevmiştim. Yapılan testlerde de motor şarj moduna geçince çok bağırıyordu bu beni tedirgin etmişti. Sanırım çok zorlamadan dolayı oluyor. Sizin şu an deneyimleriniz ne noktada.!. 4Lt çok mükemmel bir tüketim verisi. Rica etsem [email protected] adresine iletişim bilgisi paylaşsanız bir yazışsak ya da sesli görüşsek çok memnun olurum. Sağlıcakla kalın.

Mustafa

Corolla Hybrid e gelin. Kışın hem 4,3 litre ortalama hem de şarj etme derdi yok. Yazın ortalama yakıt tüketimi 3,6 ya düşüyor.

Hakan

CHR hibritten Seal U-DMİ hibrit'e geçtim, sanki 50 yıl ileride byd. CHR ın ana motoru benzinli 1.8 motor, çok güçsüz ve byd nin motordan çok daha sesli. Byd nin ana motoru 200hp lik ev motor ve benzinli motorun ana görevi bataryayı doldurmak olduğundan benzinli motor çok nadir ve sessiz çalışıyor. Performans olarak da byd tavşan gibi sıçrıyor, CHR ile sollamaya çıkmaya korkuyordum o derece ağır kalıyor. İç hacim, araç tasarımı vs hiç girmiyorum bile, arada dağlar kadar fark var. Ayrıca CHR süspansiyonu yerdeki nokta kadar taşı bile hissettiriyor, byd uçan halı gibi gidiyor karşılaştırınca. Performans, Konfor, hacim ve tasarım olarak iki araç arasında dağlar kadar fark var. CHR sahibi olmadığımı iddia edenlere rahatlıkla ispat edebilirim.

Sen ne düşünüyorsun?