Sigorta Şirketinden Hasar Süreci Başlatılmıyor, Aracım Sanayide Bekliyor

Güncelleme (Düzeltme) : Kaza tarihi 29 Eylül değil, 22 Eylülde gerçekleşmiştir. Yani araç sanayide 30 Eylülden beri değil 23 Eylülden beridir işlem görmeksizin bekliyor. Lütfen süreci hızlandırın. Sizden haber bekliyoruz. 24 gündür araç hasarlı bir şekilde sanayide beklemektedir.

2 gün oldu, daha halen tarafıma herhangi bir bilgi sağlanmadı. 13 gün önce gönderdiğim maillere de daha halen cevap gelmedi. Teşekkürler Türk Nippon Sigorta!

Sn. Yetkili, Sovtaj ihalesinin daha ne kadar süreceğini ve nerede ihaleye sunulduğunu öğrenebilir miyim? (Ekspertiz ve ortalama yarım saat süren bir zeyil tanımlama işlemi için 26 gün bekletildiğimden dolayı bu ihale sürecinde beni ne kadar bekleteceğinizi merak ediyorum )

Ekspertiz firması ve zeyil işleminden kaynaklanan problemler neticesinde aracım yaklaşık 1,5 aydır sanayide beklemekte ve hiçbir tamir işlemi başlatılamamıştır. Bu süreçte hem aracımı kullanamamış, hem de piyasa koşulları nedeniyle aracımın rayiç değeri sürekli artmıştır. Sigorta şirketi tarafından geçtiğimiz hafta tarafıma üç kez pert teklifi iletilmiştir. İki gün üst üste 470.000 TL, ardından 485.000 TL teklif edilmiştir. Oysa ki, kazanın meydana geldiği tarih itibariyle benzer özelliklerdeki (aynı marka, model, kilometre, ağır hasar kaydı) araç ilanlarını belgeleyerek tarafınıza sundum. Bu emsal araçların ortalama piyasa değeri en az 515.000 – 535.000 TL aralığındadır. Bu kapsamda, tarafıma yapılan teklif piyasa gerçeklerinden uzak olup araç rayiç bedelinin eksik tespiti nedeniyle zarara uğratılmaktayım. Tarafımdan, sigorta şirketine aşağıdaki üç çözüm seçeneği sunulmuştur: 1-Aracımın gerçek piyasa koşullarına uygun olarak en az 510.000 TL pert bedeli üzerinden mutabakat sağlanması, 2-Aracımın onarımı yapılarak teslim edilmesi ve piyasa değer kaybı tazminatının ödenmesi, 3-Emsal özelliklerde, muadil bir aracın tarafıma teslim edilmesi. Buna ek olarak, aracımın 23.08.2025 tarihinden itibaren yaklaşık 1,5 aydır sanayide beklemesi nedeniyle araç mahrumiyeti (kullanamama) tazminatı hakkım doğmuştur. Bu zarar da Türk Borçlar Kanunu’nun 49. Ve devamı maddeleri ile Karayolları Trafik Kanunu’nun 90. Maddesi uyarınca karşılanmalıdır. Bu nedenlerle, Aracımın gerçek piyasa koşullarına uygun rayiç bedelinin tespiti ve tarafıma ödenmesi, Araç mahrumiyeti süresince uğradığım zararın tazmini, Araç piyasa değer kaybı bedelinin tarafıma ödenmesi, hususlarında gereğini arz ederim. Uygun şartlarda mutabakat sağlanamaz veya süreç, zeyil işlemlerinde olduğu gibi kasıtlı olarak uzatılır ise avukatım aracılığı ile Sigorta Tahkim Komisyonu'na ilgili müracaatımızı gerçekleştireceğimizi de bildirmek isterim.

Tarafıma iletilen bilgilendirme üzerine, Türk Nippon Sigorta a. Ş. Tarafından aracımın 510.000,00 TL rayiç bedel üzerinden değerlendirilmesi uygun görülmüş ve ilgili evraklar tarafıma iletilmiştir. Ancak gönderilen mutabakatnamede, yalnızca söz konusu rayiç bedelinin 510.000,00 TL (191.115,00 TL Sigorta + 318.885,00 Sovtaj Şirketi) tarafıma ödeneceği belirtilmiştir. Sigortacılık Kanunu ve ilgili mevzuat gereğince sigorta şirketleri, hasar başvurularını en geç 8 iş günü içerisinde sonuçlandırmakla yükümlüdür. Buna rağmen ilgili sigorta şirketi, süreci tek taraflı şekilde geciktirerek mağduriyetime sebep olmuştur. Bu gecikme nedeniyle araç mahrumiyeti (kullanamama) tazminatı hakkım doğmuştur. Bu kapsamda, Türk Borçlar Kanunu’nun 49. Ve devamı maddeleri ile Karayolları Trafik Kanunu’nun 90. Maddesi uyarınca; Aracım, sanayiye giriş tarihi olan 23.08.2025 tarihinden bu yana sanayide olup, fiilen kullanılamamaktadır. İlgili sigorta şirketinin teklif süreci 07.10.2025 tarihinde (sadece rayiç bedeli teklifi mutabakatı) sonuçlanmış olup, araç mahrumiyeti sürem 45 gündür. Bu nedenle, geçen süre için araç kiralama ücretini (Ekte paylaşılan dosyadaki; Aylık kiralama baz alınarak, minimum kiralama ücreti (günlük=1578,00 TL) üzerinden toplam 71.010,00 TL (45 X 1578,00 TL) araç mahrumiyeti tazminatı talep etme hakkım saklıdır. Ayrıca aracın, kaza yapılan bölgeden, Mezitli Küçük Sanayi Sitesi’ne çekiciyle taşınması nedeniyle oluşan 3.000,00 TL çekici bedelinin de tarafıma ödenmesi gerekmektedir. Sonuç olarak, tarafıma ödenmesi gereken toplam bedel aşağıda belirtilmiştir: Rayiç Bedel: 510.000,00 TL (191.115,00 TL sigorta + 318.885,00 TL sovtaj) Araç Mahrumiyeti Tazminatı: 71.010,00 TL Çekici Bedeli: 3.000,00 TL Toplam: 584.010,00 TL Belirtilen taleplerimin dikkate alınarak Mutabakatname'nin güncellenip tarafıma tekrar iletilmesini arz ederim. Saygılarımla.

Sn. Yetkili, Yetkilendirilen sovtaj firması, aracın devrini alarak sovtaj bedelini (318.885,00 TL) tarafımıza ödemiştir. Bu doğrultuda, sigorta şirketiniz tarafından ödenmesi gereken kalan tutarın daha fazla gecikmeden, en kısa süre içerisinde tarafıma ödenmesini talep ediyorum. Tarafıma ödenmesi gereken tutar kalemleri aşağıda belirtilmiştir: Rayiç Bedeli - Sovtaj Tutarı: 510.000,00 TL – 318.885,00 TL = 191.115,00 TL Araç Mahrumiyeti Tazminatı: 71.010,00 TL Çekici Bedeli: 3.000,00 TL Toplam: 265.125,00 TL Tarafıma yalnızca rayiç bedelinden kalan tutarın ödenmesi veya ödemelerin bu aşamadan sonra da geciktirilmesi halinde, avukatım aracılığıyla aynı gün içerisinde Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuruda bulunacağımızı ve başvuru dosyamızın halihazırda hazır durumda olduğunu bilgilerinize sunarım. Saygılarımla.

Sn. Yetkili, Kesin ekspertiz raporunun tamamlanmasının beklendiğini belirtmişsiniz lakin; Ekspertiz şirketi, halihazırda aracımızı incelemiş olup, ekspertiz raporunu tarafınıza sunmuştur. Bu rapor neticesinde pert kararı verilmiş, rayiç bedel tutarı-sovtaj bedeli üzerinden mutabakata varılmış ve sovtaj ödemesi gerçekleştirilmiştir. Tüm bu aşamalar, dosyada fiilen nihai (kesin) ekspertiz tespitlerinin tamamlandığını göstermektedir. Zira “kesin ekspertiz raporu”, aracın ağır hasar (pert) kararı sonrasında rayiç bedel ve sovtaj bedelinin belirlenip sistemde onaylanmasıyla oluşur. Bu aşamadan sonra ayrıca yeni bir “kesin ekspertiz raporu” düzenlenmesi gerekmemektedir. Rayiç ve sovtaj tutarlarının onaylanmış ve sovtaj bedelinin ödenmiş olması, teknik olarak “kesin ekspertiz raporunun tamamlanmış” olduğunun fiilî ve hukuki delilidir. Bu sebeple, “kesin ekspertiz raporunun beklenmesi” gerekçesiyle ödemenin ertelenmesi, mevcut durumda geçerli bir sebep teşkil etmemekte olup, ödeme sürecinin kasıtlı olarak uzatılması anlamına gelmektedir. Söz konusu husus, şirketinizin daha önce benzer durumlarda müşterilerine yönelik şikayetlerinde de (Şikayetvar kayıtları üzerinden) birçok kez gündeme gelmiş olup, tarafların “kesin ekspertiz raporu” gerekçesiyle haftalarca oyalandığı görülmektedir. Bu durum, Sigortacılık Kanunu m. 11 ve Genel Şartlar b. 3.3 uyarınca sigortacının “tazminatı makul sürede ödeme yükümlülüğü” ile bağdaşmamaktadır. Bu nedenle, ödemelerin 3 iş günü içerisinde tarafıma yapılmasını talep ediyor; yalnızca rayiç bedel farkı (191.115,00 TL) ödenip diğer kalemlerin (araç mahrumiyeti ve çekici bedeli) göz ardı edilmesi veya taahhüt edilen sürecin bu gerekçeyle uzatılması halinde, avukatım aracılığıyla Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru yapılacağını ve başvuru dosyasının halihazırda hazırlandığını bilgilerinize sunarım. Saygılarımla.