Motor Hasarı Ve Servis İhmali Nedeniyle Kasko Dosyamda 61 Günlük Gecikme, İkame Araç Reddedildi

Hepiyi Sigorta ile 2026351022209-0 numaralı kasko hasar dosyam hakkında ciddi mağduriyet yaşıyorum. Dosyam 61 gündür sonuçlanmadı; aracım halen kullanılamaz durumda, ikame araç talebim olumsuz sonuçlandı ve tarafıma yazılı/net bir çözüm planı sunulmadı.

16 Nisan’da aracımla kaza yaptım. Kaza sonrası aracın su kaçırdığını fark ettiğim için aracı kullanmadan, çekiciyle anlaşmalı ALC Maslak Servisi’ne götürdüm. Yani aracımı servise en başta zaten su kaçağı şikayetiyle teslim ettim. Kaza sonrası süreçte radyatör, yağ soğutucu ve karter değişimi yapıldı. Araç yaklaşık 1 ay sonra, 19 Mayıs’ta tarafıma teslim edildi.

Aracı teslim aldıktan sonra “Motor Hasar Riski” uyarısı aldım. Aracı kullanmaya devam etmedim, zorlamadım ve çekiciyle tekrar ALC Maslak Servisi’ne götürdüm. Bu ilk başvurumda sorunun akü kaynaklı olduğu söylendi; aküyü değiştirmem ve aracı kullanmaya devam etmem istendi.

Servisin yönlendirmesiyle aküyü değiştirdim. Ancak aynı gün içinde ikinci kez “Motor Hasar Riski” uyarısı aldım. Aracı tekrar durdurdum ve bu kez aracın yeniden su kaçırdığını fark ettim. Bu durum, 16 Nisan’da servise götürme sebebim olan su kaçağı probleminin devam ettiğini düşündürmektedir. Buna rağmen servise tekrar başvurduğumda fanın çalıştığı, aracın su kaçırmadığı ve problem olmadığı söylenerek araç tarafıma tekrar verildi. Hatta uyarı devam ederse birkaç gün kullanıp sonra getirebileceğim ifade edildi.

Sonrasında aynı gün üçüncü kez “Motor Hasar Riski” uyarısı aldım. Bu kez araç gaz yememeye başladı. Aracı güvenli şekilde kenara çektim ve yeniden çekiciyle servise götürdüm. Bu aşamadan sonra motorda kompresyon olmadığı söylendi.

Ayrıca araç son kez servise gittikten sonra servis tarafından WhatsApp üzerinden aracın başka bir bölgede de su kaçırdığı tarafıma bildirildi. Bu yazışma, fotoğraflar, videolar, çekici kayıtları ve tüm başvuru kayıtları tarafımda mevcuttur.

Bu noktada şu soruların cevaplandırılmasını istiyorum: Araç 16 Nisan’da zaten su kaçağı şikayetiyle servise teslim edilmişken, sonradan belirtilen ek su kaçağı ihtimali neden ilk dosya kapsamında değerlendirilmedi? Radyatör, yağ soğutucu ve karter değişimi sonrası araç teslim edilmeden önce soğutma sistemi neden detaylı kontrol edilmedi? Araç teslim edildikten sonra aynı şikayetlerle tekrar tekrar servise götürülmesine rağmen neden detaylı teknik inceleme yapılmadı? Neden önce “akü kaynaklı olabilir”, sonra “problem yok” denilerek araç kullanıma yönlendirildi?

Bugün gelinen noktada tarafıma, motor sökülmeden hasarın kaza/onarım süreciyle ilişkili olup olmadığının değerlendirilemeyeceği söylenmiştir. Ancak dosyada atanan eksper C***** K**** Ş**** tarafından motor sökümüne onay verilmediği, “araç sahibi isterse kendi bilgisi dahilinde söktürebilir” şeklinde bilgi verildiği tarafıma iletilmiştir. Bir taraftan motor sökülmeden değerlendirme yapılamayacağı söylenirken, diğer taraftan söküm onayı verilmemesi ve sürecin araç sahibinin sorumluluğuna bırakılması kabul edilebilir değildir.

Eğer mevcut motor hasarının doğrudan kaza kaynaklı olmadığı değerlendirilecekse dahi, tamir sonrası servis sürecindeki yönlendirmeler, aynı şikayetlerle yapılan başvurulara rağmen gerekli teknik incelemelerin zamanında yapılmamış olması, “akü kaynaklı” ve sonrasında “problem yok” denilerek aracın geri verilmesi, sonradan başka bölgede su kaçağı ihtimalinin servis tarafından belirtilmesi ve eksper sürecindeki gecikmeler birlikte değerlendirilmelidir. Bu süreçte ciddi servis ihmali ve eksper/sigorta süreci yönetiminde sorumsuzluk ihtimali bulunduğunu düşünüyorum.

Talebim nettir: Motor söküm/tespit sürecinin kim tarafından, hangi onayla, hangi şartlarda ve hangi bedel sorumluluğuyla yapılacağının yazılı bildirilmesini; eksper incelemesinin hızlandırılmasını; motor hasarıyla ilgili yazılı teknik değerlendirme yapılmasını; servis/eksper/sigorta sürecindeki gecikme ve yönlendirmelerin birlikte incelenmesini; ikame araç talebimin yeniden değerlendirilmesini ve dosyamın artık somut bir çözüm planıyla sonuçlandırılmasını talep ediyorum.

Aracımı kaza öncesinde nasıl çalışır, güvenli ve kullanılabilir durumda teslim ettiysem, aynı şekilde geri almak istiyorum. Sorumluluk kimdeyse ve çözüm hangi yolla sağlanacaksa, artık sigorta, eksper ve servis arasında netleştirilmelidir. Araç sahibi olarak mağduriyetimin daha fazla sürdürülmesini kabul etmiyorum. Ek hasar, değer kaybı, Tramer etkisi, ulaşım giderleri, zaman kaybı ve mesleki iş gücü kaybı dahil tüm yasal haklarımı saklı tutuyorum.