Renault Clio 5: Kronik Sorunlar Ve Müşteri Mağduriyeti

Şu an kullandığım araç benim üçüncü Clio aracım. Daha önce 2 tane Clio araca sahiptim (bir tanesi sıfır 2020 model, biri ise 6000 km'de alınmıştı). İlk iki aracımda olan kronik sorunlar artık üçüncü ve yeni nesil Clio 5'lerde de olmaz düşüncesiyle aldım. Ancak tekrar çok büyük hayal kırıklığına uğradım. Daha 28 bin km'de olan ve günlük sadece gidiş dönüş 8 km tek elden kullanılan aracımın ilk olarak silecek motoru arızalandı. Daha önce ise kontak problemi olmuştu. Dün ise ilk çalıştırma ile birlikte aşırı titreme yaparak rölantide dalgalanma ve neredeyse stop edecek seviyeye geldi. Biraz bekledikten sonra düzelme görünce aracı hareket ettirdim ancak aracın hızının 30 km üstüne çıkmayarak hız göstergesinin kilitlendiğini ve silkeleme yaptığını görünce aracı hemen durdurdum. Motor kaputunu açtığımda ise motorun aşırı ısındığını ve koku geldiğini fark ettim. Ekranda ise ortalama yakıt tüketimi 7.2 litre iken bir anda 14.4 litre olduğunu gördüm. Ayrıca yaşadığım bu sorundan sonra ekranda hiçbir şekilde bir uyarı yazısı ya da ikaz ışığı yanmamıştır. Bu durum üzerine dün yetkili servis Renault Gürses Yenibosna'yı aradım ancak aracın garantisi bittiği için 4500 TL + KDV gibi tespit ücreti alacaklarını ilettiler. Bu araçlarda fabrikasyon kronik bir problemin olduğu, yaşadığım sorundan sonra okuduğum şikayet siteleri ve forumlarda gördüğüm kadarıyla aşikardır. Renault'un müşterisini bu mağduriyetle baş başa bırakmayacağını umarak gereken desteğin verilmesini rica ederim.