Renault Clio 1.3 TCE Motor Bloğu Kırılması Ve Su Pompası Arızası Nedeniyle Ücretsiz Değişim Talebi

2020 model 1.3 TCe 130 HP Renault Clio aracımla seyir halindeyken aniden ekranda “motor hasar riski” uyarısı aldım ve aracın derhal durdurulması gerektiği belirtildi. Ana yolda olduğum için güvenli bir alan bulana kadar yaklaşık 200 metre daha ilerledim ve aracı durdurduğumda kaput altından duman çıktığını gördüm.

Kontrol ettiğimde alternatöre gelen kayışın koptuğunu ve soğutma suyunun tamamen boşaldığını fark ettim. Aracı çekiciyle yetkili servise götürdüm. Yetkili servis, devir daim (su) pompasının arızalı olduğunu, bu nedenle motora hasar vermiş olabileceğini, net tespit için üst kapağın sökülmesi gerektiğini ve masrafın 150.000 TL ile 350.000 TL arasında olabileceğini söyledi. Bu tutarı karşılayamayacağım için aracı teslim alıp özel servise çektirmek zorunda kaldım. Özel serviste yapılan kontrollerde motor bloğunun kırık olduğu belirtildi.

Bir mühendis olarak yaptığım araştırmalarda bu arızanın kullanıcı hatası olmadığı, 1.3 TCe motorlarda kronik olarak bilinen bir problem olduğu, özellikle su pompası kasnağına binen yük nedeniyle kayış kopması, ardından soğutma kaybı ve ağır motor hasarı yaşandığı açıkça görülmektedir. İnternette 60.000 km seviyesinde bile aynı sorunu yaşayan birçok kullanıcıya ve ustaların bu konuyu kronik problem olarak nitelendirdiğine rastladım.

Henüz 2020 Ağustos çıkışlı, sadece 82.000 km’deki bir araçta motor bloğunun kırılması kabul edilemez. Kronik olduğu bilinen bir parça arızası nedeniyle bu kadar büyük motor hasarı oluşurken sorumluluğun kullanıcıya yüklenmesini doğru bulmuyorum. Bu durumun açıkça ayıplı mal kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Aracım şu an kullanılamaz durumda ve ciddi mağduriyet yaşıyorum.

Yetkili serviste bana sadece su pompası arızası, olası motor hasarı ve yüksek tahmini maliyet bilgisi verilmiş, net ve çözüm odaklı bir destek sunulmamıştır. Daha önce de Renault Clio kullanmış, markaya güvenerek bu aracı tercih etmiş biri olarak yaşadığım bu süreçten sonra büyük bir hayal kırıklığı içindeyim.

Renault Mais’ten talebim, 1.3 TCe motorlarda kronik olduğu bilinen bu arıza nedeniyle aracımın motorunun kullanıcıdan herhangi bir bedel talep edilmeden ücretsiz olarak değiştirilmesidir. 80 bin km civarındaki bir aracın böyle ağır bir motor sorunu yaşaması normal değildir ve bu mağduriyetimin marka tarafından giderilmesini bekliyorum.