to read complaints and reviews, or file yours.Peugeot 508 Aracım 13 Bin Km'de Triger Zinciri Koparttı!
2021 Kasım ayı çıkışlı Peugeot 508 aracım henüz sadece 13 bin kilometredeyken triger zinciri koparttı. Markanın kendi sitesinde bile 90 bin kilometrede değişmesi gerektiğini belirttiği parça nasıl 13 binde kopar? Marka bu ayıplı mala neden sahip çıkmıyor? Bu ilk sorun. İkinci sorun ise; araç, bu olay yaşandıktan sonra garantisi hala devam ettiğinden dolayı çekiciyle Çetaş İzmit yetkili servise taşındı. Tam bir aydır henüz sorun tespiti dahi yapılmayan araçla alakalı en ufak bir bilgi alamıyorum. Bayram öncesi onay verdiğim motor üst kapağının açılması hala yapılmamış. Asla düzgün bir şekilde işini yapmayan ve bana bilgi vermeyen yetkili servis yaşadığımız bu talihsizliği daha da vahim bir duruma dönüştürüyor. Acilen aracımın durumuyla alakalı tespitin yapılıp, ayıplı mal olduğunun netleşmesi durumunda misliyle değişiminin yapılmasını veya hiçbir hasar kaydı olmadan ve ek garanti süresi verilerek onarılmasını talep ediyorum.
Merhabalar, aracın motoru komple söküldü, trigeri değiştirildi. Motor sökülüp hasarlı parçalar değiştirilerek garanti kapsamında onarıldı ve yaklaşık 1,5 aylık bir sürecin sonunda araç teslim edildi. Gelelim yeni sorunlara. Teslim aldıktan yaklaşık 50 gün sonra yolda kaldım. Bu sefer de fren müşürünün yerinden çıktığını belirterek garanti kapsamında onarıp verdiler. Bundan 1 ay sonra da yine yolda kalarak bu sefer Yalova Soysal'a çektirdim aracı. Bu sefer de motor içindeki yakıt hortumunu yerine takıp teslim ettiler ancak Yalnızca 10 gün sonra tekrar aynı sorunu yaşadım. Bu sefer de yakıt hortumu ve pompasının yenisiyle değişmesi gerektiğini söyleyerek 8.000₺ ücret istediler. Gerçekten severek aldığım hala da çok beğendiğim bir araçtan nefret etmiş durumdayım. Açık açık söylüyorum, bu marka müşteri memnuniyetine önem vermiyor. Sadece dışarıdan güzel görünen araçlar üretip pazarlamışlar. Yetkili servisleri işini doğru yapmıyor. Umarım aracın ayıplı mal olduğunu kabul eder, iade alırlar.
