Peugeot 5008'de Zincir Vuruntu Sesleri Ve Güvenlik İçin Ücretsiz 8 Mm Kit Değişimi Talebi

2020 model, 6 yaşında ve 68.200 km’deki 1.5 HDI Peugeot 5008 aracımda, 1.5 bluehdi motorlarda kronik olarak bilinen 7 mm eksantrik zincir sorunu ile ilgili endişemi ve talebimi paylaşmak istiyorum. Özellikle sabahları veya motor soğukken ilk çalıştırmada, motor ısınana kadar belirgin bir şekilde yüksek ses ve zincir vuruntu sesi duyuluyor. Bu ses, hem can güvenliğim hem de sürüş güvenliğim açısından beni ciddi şekilde tedirgin ediyor.

Aracımın tüm bakımları bugüne kadar yetkili serviste düzenli olarak yapıldı. Stellantis’in bu motorlar için 10 yıl / 240.000 km genişletilmiş garanti ve modifikasyon kampanyası uyguladığını biliyorum. Buna rağmen, daha önce yapılan değerlendirmede zincirin “sağlam” olduğu söylenerek değişim yapılmadı ve sadece sorun çıkarsa müdahale edileceği ifade edildi. Kronik olduğu bilinen ve risk taşıyan bir parça için “bozulursa bakarız” yaklaşımıyla bırakılmak istemiyorum.

Yakın tarihlerde alacağım bakım randevusunda, aracımın triger kayış değişimi ve yağ bakımları yapılırken, ileride oluşabilecek daha büyük bir motor hasarının önüne geçilmesi için 7 mm’lik eksantrik zincirin, kampanyada belirtilen şekilde 8 mm revize zincir kiti ile ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum. Bu işlemin, hem müşteri memnuniyeti hem de güvenlik açısından makul ve gerekli olduğunu düşünüyorum.

Stellantis ve yetkili servisin bu konuda inisiyatif alarak, kampanya kapsamındaki haklarımı gözetmesini ve mağduriyet yaşamadan bu değişimin yapılmasını istiyorum.