Garanti Kapsamındaki Opel Grandland Triger Kayışı Çatlağı Ve 70 Bin TL Servis Ücreti İtirazı

2023 model Opel Grandland 1.2 benzinli aracımın tüm bakımları zamanında ve yetkili servislerde yapılmış olmasına rağmen, 28 Eylül 2026 tarihinde 62 bin kilometredeyken Isparta Mutsan yetkili serviste triger kayışında çatlak tespit edildi. Araç 2028 yılı Temmuz ayına kadar garanti kapsamındayken ve Opel 1.2 benzinli motorlar için 10 yıl / 180 bin km triger kayışı garantisi varken bu kadar düşük kilometrede böyle bir parçanın sorun çıkarması kabul edilebilir görünmüyor.

Servis, triger kayışı değişimi için yaklaşık 70 bin tl maliyet çıkardı ve durumu garantiye sokmak yerine tamamen benim üzerime bırakmak istedi. Araçta bu sorun ortaya çıkmadan önce herhangi bir uyarı ışığı, olağan dışı ses veya arıza belirtisi yoktu, aracı düzenli ve özenli kullandım. Opel tarafına da arıza ışığının beklenmesi durumunda motorun çok daha büyük hasar görebileceğini ve sürüş emniyetinin ciddi şekilde ihlal edileceğini özellikle belirttim.

İsparta Mutsan servisi, benden bu duruma ilişkin bir form veya yazılı rapor talep ettiğimde herhangi bir belge vermek istemedi ve sadece kayıt oluşturacağını söyledi. Bunun üzerine Opel Türkiye’yi arayarak durumu ilettim ancak Opel Türkiye, servisin herhangi bir kayıt oluşturmadığını belirtti. Hem aracımın garanti kapsamında olması hem de yetkili servisin kayıt ve belge konusunda bu şekilde davranması nedeniyle kendimi mağdur hissediyorum.

Aracımın triger kayışıyla ilgili bu sorunun, belirtilen 10 yıl / 180 bin km garantisi ve aracımın 2028 Temmuz’a kadar devam eden genel garantisi kapsamında değerlendirilmesini, tarafıma çıkarılan yaklaşık 70 bin tl’lik maliyetin alınmamasını ve yetkili servisin kayıt tutmaması ve belge vermemesi konusunda gerekli incelemenin yapılarak mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.