to read complaints and reviews, or file yours. 
Merhabalar
N***** G****'dan 2020 yılında almış olduğum N***** Qashqai 1.5 dizel otomatik vites aracımı en son 94.000 km'ye kadar kullanım sağladığım tarihe kadar Maltepe'de bulunan B*********** yetkili servisinde bakımlarını yaptırmıştım. 94.000 km'de bir motor arıza ışığı yanmıştı, servise gittim. Aynı zamanda bakım süresi geldiği için bakımını da yaptırmak için servise bıraktım. Bir süre sonra beni aradılar ve karter yağ boşaltma tapasının yuvasının bozulduğunu ve bu sebepten dolayı yağ eksilttiği için motor arızasını verdiğini söylediler. Sonrasında benden o tapanın onarımı için 3.500 ₺ para istediler. Ben de yüksek bulduğum için yaptırmak istemedim. N***** Genel Müdürlüğü'ne başvurdum ve şikayette bulundum, fakat onlar da bana bu durumun kullanıcı hatası olduğunu söylediler. Tüm bakımların yetkili servis tarafından yapılmasına rağmen yaşadığım sorun benden kaynaklanıyormuş. 3.500 ₺ tutarındaki tapa sorununu ben 300 ₺'ye sanayide yaptırdım. Sonrasında 96.000 km civarında tekrar motor arıza ışığı yanınca tekrar B*********** yetkili servise götürdüğümde bu defa partikül sorunu olduğunu ve rejenerasyon yapılması gerektiğini, bunun için tekrar yağ ve yağ filtresi değişmesi gerektiğini ve 3.500 ₺ tekrar ödeme yapmam gerektiğini söylediler. Mecbur kaldığım için kabul etmek zorunda kaldım. Sonra 98.000 civarında tekrar motor arıza ışığı yandığı zaman tekrar B***********'na gittiğimde bana tekrar rejenerasyon yapılması gerektiğini söylediler. Her 2000 km'den sonra bu tarz sorunlar olurmuş. Ben bu duruma inanmadığım için araştırdım ve sonrasında aracım garantili olduğu için aldığım firma olan N***** G****'a götürdüm. Burada yapılan inceleme sonucunda partikül sensörünün arızalı olduğunu ve bu parçanın yurt dışından geleceğini bildirdiler. Gelecek olan parça 15-30 iş gününde gelebilir demeleri üzerine ben 10 gün sonra N***** Türkiye'den ikame araç talep ettim, fakat bunu temin edemeyeceklerini söylediler. N*****'ın kendi politikası yüzünden biz kullanıcılar mağdur ediliyoruz.
Yaşadığım bu problemler ve N*****'ın yaklaşımından dolayı N***** Türkiye'den şikayetçiyim. Problemi N***** global ile de paylaşıp hakkımı aramaya devam edeceğim. Saygılarımla.
2023 model Nissan Qashqai e-Power aracım, uzun yolda seyir halindeyken motor arızası verdi ve yolun ortasında kaldım. Aracımı Gaziantep bzl Nissan yetkili servisine çektirdim ve 15 gündür herhangi bir somut gelişme olmadı. Bu süreçte defalarca müşteri hizmetleriyle görüştüm, ancak hiçbir şekilde yar...
Herkese selam, bu yazıyı insanların aynı hatalara düşmemesi için yazıyorum. Türkiye'de Tüketici Hakları ne yazık ki mağduru değil, çoğu zaman güçlüyü koruyor. 14.10.2019'da sıfır kilometre Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 HP dct Sky Pack araç aldık. Bakım periyotları 15.000 km olarak belirtilse de, biz ...
Sorunumu kronolojik olarak özetliyorum. * 10.11.2023 - Araç satın alma: 1.3 Dig-T Qashqai Sky Pack 2023 model * 12.11.2023 - Araç 100-120 km'de iken (ilk yolculuğumda) fark ettiğim bir sorunu Borovalı Nissan servisine bildirdim. 1000 km ücretsiz kontrolde sorunun çözüleceği belirtildi. * 12.12.20...
Nissan Qashqai marka 1.5 dizel otomatik 2020 model aracım var, trafiğe çıkışı 2021 Mayıs ayı. Aracım 40 bin km'deyken, vites geçişlerinde takılma olduğu şikayeti ile servise başvurdum ve aracı kendim getirdiğim için ikame araç verilmedi. Aracımın baskı balatası garanti kapsamında değiştirildi. Aracı...
2021 yılında aldığım Qashqai 1.3 DIG-T 160hp model bir aracım var. Şirket aracım olduğu için çok kullanmıyorum. 2024 Mayıs ayında yaklaşık 6.250 km civarında arıza ikaz ışığı yandı. Aracı aldığım yetkili servise götürdüm. Arıza kodunun katalitik konvertördeki oksijen sensöründen kaynaklandığı görüld...
Yorumlar