to read complaints and reviews, or file yours.Kısa Mesafede Krank Dağıldı: Garanti Dışı Tutulan Müşteri Mağduru
2025 model Mondial Drift l marka motorumu sıfır olarak aldım ve henüz 1860 kilometredeyken krank dağıttı. Bu kadar düşük kilometrede böyle ağır bir arıza yaşanması, üretim kalitesine olan güvenimi tamamen bitirdi. Rodaj sayılabilecek kilometrede motorun pert hale gelmesi kabul edilebilir bir durum değil.
Bu motoru özellikle 2 yıl garantisi var diye güvenerek aldım. Ancak şimdi 1000 kilometre bakımını yetkili servis yapmadı gerekçesiyle garanti dışı bırakılmaya çalışılıyorum. Bulunduğum yerde yetkili servis olmadığı için bu bakımı yaptırmak adına kilometrelerce yol gitmem gerekiyor ve bu durum müşteriyi mağdur etmekten başka bir anlama gelmiyor.
Motoru hiçbir şekilde hor kullanmadım, dağa taşa vurmadım. Rodajına özen gösterdim, yağını zamanında değiştirdim ve tüm kullanım sürecinde dikkatli davrandım. Buna rağmen krank dağıtması, bana göre açık bir şekilde üretim hatasıdır ve kesinlikle kullanıcı hatası değildir.
Bu yaşadığım arızanın garanti kapsamında çözülmesini, motorumun ücretsiz şekilde onarılmasını ya da değişim yapılmasını talep ediyorum. Aksi halde tüm yasal haklarımı sonuna kadar kullanacağımı, Tüketici Hakem Heyeti'ne başvuracağımı ve yaşadığım bu mağduriyeti her platformda dile getireceğimi belirtmek istiyorum. Mondial markasına duyduğum güven bu süreçle birlikte ciddi şekilde sarsılmıştır ve acilen mağduriyetimin giderilmesini bekliyorum.
Gelişme
2025 model Mondial Drift l motosikletimi sıfır olarak, markanıza güvenerek satın aldım. Ancak henüz 1860 kilometredeyken 27 Mart 2026 tarihinde motorumun krankı ve subapları dağıldı. Bu kadar düşük kilometrede yaşanan bu ağır arıza, kullanıcı hatasıyla açıklanamayacak kadar ciddi olup açıkça üretim veya malzeme hatasına işaret etmektedir.
Motorumu kullanım kurallarına uygun şekilde kullandım, rodajına dikkat ettim ve bulunduğum bölgede yetkili servis olmadığı için 1000 km bakımını geciktirmeden ve gerektiği gibi kendim yaptım. Buna rağmen bu seviyede bir arıza yaşanması, ürünün kalitesi ve güvenilirliği konusunda ciddi soru işaretleri doğurmuştur.
Tarafıma “size ulaşacağız” denilmesine rağmen hiçbir şekilde geri dönüş yapılmamıştır. Yetkili servise motorumla ilgili tüm bilgileri eksiksiz iletmeme rağmen “elimizden bir şey gelmez, Tüketici Hakem Heyeti’ne başvurun” denilerek süreçten adeta kaçınılmış, üreticiye şikayet edebilmem için sadece üretici bilgileri verilmiş, ancak bilirkişi raporu için dosyanın fabrikaya gönderilmesi gerekirken bu işlem yapılmamış ve süreç bilinçli bir şekilde sürüncemede bırakılmıştır.
Bulunduğum yerde yetkili servis olmaması nedeniyle en yakın servise ulaşmak için kilometrelerce yol gitmem gerekmektedir; ancak motorum mevcut arızalı haliyle bu mesafeyi kat edebilecek durumda değildir. Bu nedenle, teknik olarak da lojistik olarak da çözümsüz bir duruma itilmiş bulunuyorum. Sonuçta 8000 TL arıza ücreti ödeyerek motorumu özel bir ustaya yaptırmak zorunda kaldım.
Üstelik daha motorun taksitleri dahi bitmemişken, bu arıza nedeniyle taksit tutarından daha fazla masraf yapmak zorunda kalmam hem maddi hem de manevi olarak kabul edilemez bir mağduriyet yaratmıştır. Sıfır alınmış bir araçta bu seviyede sorun ve masraf yaşamak, markaya duyulan güveni ciddi şekilde zedelemiştir.
Bunlara ek olarak yaptığım incelemelerde, motosikletimin 2025 model olarak satılmasına rağmen motor bloğunun 2024 üretim, göstergenin ise 2022 üretim olduğu anlaşılmıştır. Farklı yıllara ait parçaların bu şekilde bir araya getirilerek “2025 model” olarak satışa sunulması, şeffaflık ve tüketici güveni açısından son derece ciddi ve düşündürücü bir durumdur. Bu durum, yaşanan arızanın tesadüf olmadığını, üretim ve kalite süreçlerindeki sorunların daha derin olduğunu göstermektedir.
Yaşadığım bu süreç, yalnızca bir arıza değil; aynı zamanda satış sonrası hizmet, müşteri memnuniyeti ve kurumsal sorumluluk açısından son derece olumsuz bir tablo ortaya koymaktadır. Açık ve net talebim; yaşanan arızanın garanti kapsamında değerlendirilmesi, ödediğim 8000 TL tamir ücretinin tarafıma iadesi veya motorumun değişiminin sağlanması ve sürecin ivedilikle sonuçlandırılmasıdır.
Aksi halde, tüm yasal haklarımı kullanarak Tüketici Hakem Heyeti başta olmak üzere ilgili tüm mercilere başvuracağımı ve yaşadığım bu mağduriyeti her platformda dile getireceğimi bilgilerinize sunarım. Markanıza yakışır şekilde, bu mağduriyetin derhal giderilmesini talep ediyorum.
Sayın Onur Bey, Öncelikle yeni aldığınız Mondial Drift L model motorunuzda yaşadığınız bu ciddi arıza ve mağduriyet için çok üzgün olduğumuzu belirtmek isteriz. Sadece 1860 kilometrede krank dağıtması, özellikle motorun rodaj sürecinde ve iki yıllık garanti kapsamında olması, sizin güveninizi sarsmış olması tamamen anlaşılır bir durumdur. Bu konuyu en kısa sürede çözebilmek adına, sürecin detayları hakkında sizi telefonla bilgilendirmek ve gerekli adımları birlikte planlamak istiyoruz. En uygun zamanınızı bize bildirirseniz, yetkili bir ekibimiz sizinle iletişime geçerek: - Arızanın detaylı incelemesi ve garanti kapsamında ücretsiz onarım ya da gerekirse değişim sürecinin başlatılması, - Yetkili servis hizmetiyle ilgili yaşadığınız sıkıntının giderilmesi için alternatif çözümler sunulması konularını konuşacaktır. Yaşadığınız bu olumsuz deneyimi en hızlı ve sorunsuz şekilde sonlandırmak, güveninizi yeniden kazanmak adına tüm gayretimizi göstereceğiz. Lütfen telefon görüşmesi için uygun olduğunuz tarih ve saat aralığını bize iletin. Saygılarımızla, Müşteri Hizmetleri Ekibi
Mondial Drift l 2025 model motosikletimi sıfır olarak, markanıza güvenerek satın aldım. Ancak henüz 1860 kilometredeyken motorun krankı ve sibopları dağıldı. Bu kadar düşük kilometrede yaşanan bu ağır arıza, kullanıcı hatasıyla açıklanamayacak kadar ciddi olup üretim veya malzeme hatasına işaret etmektedir. Motosikletimi kullanım kurallarına uygun şekilde kullandım, rodajına dikkat ettim. Bulunduğum bölgede yetkili servis olmadığı için 1000 km bakımını geciktirmeden ve uygun şekilde kendim yaptım. Tüm bunlara rağmen bu seviyede bir arıza ile karşılaşmış olmam, ürünün kalitesi ve güvenilirliği konusunda ciddi soru işaretleri doğurmuştur. Yaşadığım arıza sonrasında yetkili servis ve ilgili kişilerle iletişime geçtiğimde “size ulaşacağız” denmesine rağmen tarafıma herhangi bir geri dönüş yapılmadı. Motorumla ilgili tüm bilgileri eksiksiz iletmeme rağmen “elimizden bir şey gelmez, Tüketici Hakem Heyeti’ne başvurun” denilerek süreç adeta üzerlerinden atılmıştır. Üreticiye şikayet edebilmem için gerekli olan üretici bilgileri tarafıma verilmesine rağmen, bilirkişi raporu için dosyanın fabrikanıza gönderilmesi gerekirken bu işlem yapılmamış ve süreç bilinçli şekilde sürüncemede bırakılmıştır. Bulunduğum yerde yetkili servis olmaması nedeniyle en yakın servise ulaşmak için kilometrelerce yol gitmem gerekirken, motorum mevcut arızası sebebiyle bu mesafeyi kat edemeyecek durumdadır. Hem teknik hem de lojistik olarak çıkmaza sokulmuş durumdayım; araç çalışmadığı gibi, sağlıklı bir servis süreci de yürütülmemektedir. Üstelik daha motosikletin taksitleri dahi bitmemişken, bu arıza nedeniyle cebimden 8.000 TL masraf yapmak zorunda kaldım. Sıfır alınmış bir araçta bu düzeyde bir masraf ve mağduriyet yaşamak, maddi ve manevi olarak kabul edilemez bir durumdur. Ayrıca kendi yaptığım incelemelerde motosikletimin 2025 model olarak satılmasına rağmen motor bloğunun 2024 üretim, göstergenin ise 2022 üretim olduğu anlaşılmıştır. Farklı yıllara ait parçaların bu şekilde bir araya getirilerek “2025 model” olarak satışa sunulması, şeffaflık ve tüketici güveni açısından son derece sorunlu ve yüz kızartıcı bir durumdur. Bu tablo, yaşanan arızanın tesadüf olmadığını, üretim ve kalite süreçlerindeki daha derin problemleri işaret etmektedir. Bu süreç yalnızca bir mekanik arızadan ibaret değildir; satış sonrası hizmet, müşteri memnuniyeti ve kurumsal sorumluluk açısından da son derece üzücü ve düşündürücüdür. Tüm yaşananlar markanıza olan güvenimi ciddi şekilde zedelemiştir. Açık
