Mercedes-Benz Yetkili Servisinde Tekrarlanan Dorse Bağlantı Arızası Ve Güvenlik Riski

2025 model Mercedes-Benz 1851 14 Ekim 2026 tarihinde saat 21.00 civarında Balıkesir–Edremit güzergâhından Çanakkale yönüne yüklü şekilde seyir hâlindeyken çekici ile dorse birbirinden ayrıldı. Olay anında aracın kilometresi yaklaşık 105.000’di. Dorsenin seyir halinde ayrılması hem benim hem taşıdığım yükün hem de trafikteki diğer sürücü ve yayaların can ve mal güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye attı.

Bu olay daha önce de yaşanmış, araç ilk arızadan sonra İzmir’deki Has Otomotiv kamyon çekici yetkili servisine götürülerek işlem yapılmıştı. Ancak araç servisten teslim aldığım gün aynı arıza ikinci kez meydana geldi. Yetkili servisin müdahalesine rağmen sorunun aynı şekilde tekrarlanması, bağlantı ve kilitleme sisteminin güvenilirliği ile yapılan işlemin yeterliliği konusunda ciddi şüpheye yol açtı.

Bu çok kritik güvenlik riski nedeniyle kilit sisteminin komple değiştirilmesini talep ettim fakat Mercedes-Benz bu talebimi kabul etmedi. Bunun üzerine hem can ve mal güvenliğini korumak hem de aracı yeniden güvenli şekilde kullanabilmek için kilit sistemini kendi imkanlarımla değiştirmek zorunda kaldım. Ancak bu durum, üretici ve yetkili servisin sağlaması gereken teknik çözüm ve güvence sorumluluğunu ortadan kaldırmıyor.

Aynı arızanın iki kez yaşanmış olması ve ikinci olayın aracın yetkili servisten çıkar çıkmaz tekrarlanmasına rağmen kilit sisteminin değiştirilmesi talebimin herhangi bir teknik veya hukuki gerekçe sunulmadan reddedilmesini kabul etmiyorum. Bu arızanın kök nedeni net biçimde tespit edilmeli, bağlantı ve kilitleme sistemi güvenli olacak şekilde kalıcı olarak giderilmeli ve kendi imkanlarımla yaptığım kilit sistemi değişikliğinin garanti ve diğer haklarım açısından nasıl değerlendirildiği tarafıma yazılı ve teknik gerekçeleriyle birlikte açıklanmalıdır.

Bu kapsamda, yaşanan olayın Mercedes-Benz yetkili servisi ve mümkünse bağımsız, yetkin teknik uzmanlar tarafından ayrıntılı biçimde incelenmesini; arızanın, olası kusur veya ihmalin ve sorumluların açıkça tespit edilmesini talep ediyorum. Çekici, dorse, beşinci teker bağlantı sistemi, kilit mekanizması, pimler, bağlantı elemanları, sensörler ve ilgili tüm parçaların kapsamlı şekilde kontrol edilmesini, gerekli test ve ölçümlerin yapılarak sonuçların kayıt altına alınmasını ve özellikle aracın servisten teslim edilmesinden sonra arızanın neden tekrar ettiğinin, önceki servis işlemlerinin yeterliliğinin ve olası eksik veya hatalı müdahalelerin incelenmesini istiyorum.

Tüm servis ve onarım işlemlerine ilişkin iş emirleri, parça değişim kayıtları, teknik kontrol sonuçları, arıza tespit raporları ve test kayıtlarının bulunduğu ayrıntılı bir teknik raporun tarafıma yazılı olarak sunulmasını; araç ve dorse bağlantı sisteminin güvenli ve mevzuata uygun olduğunun teknik olarak belgelenmeden trafiğe çıkarılmamasını talep ediyorum. Gerekli tüm onarım, parça değişimi ve güvenlik testlerinin eksiksiz yapılmasını, aynı arızanın tekrarını önleyecek kalıcı çözümün, değiştirilecek parçaların ve uygulanacak işlemlerin de önceden yazılı olarak bildirilmesini bekliyorum.

Yaşanan olaylar nedeniyle oluşan araç kullanım kaybı, servis ve çekici giderleri, iş kaybı ile diğer doğrudan ve dolaylı maddi zararlarımın tespit edilerek karşılanmasını; ayrıca can güvenliğimi ve trafikteki diğer kişileri ciddi şekilde tehlikeye atan bu olay nedeniyle oluşan manevi mağduriyetimin de giderilmesini talep ediyorum.