to read complaints and reviews, or file yours. 
Martı tag sürücüsü olarak yaklaşık 1 aydır işten çıktıktan sonra ve hafta sonları vw Taigo aracımla çalışıyorum. Bugün oturup detaylı şekilde hesaplama yaptığımda, kazandığım tüm parayı yakıt, köprü geçişleri ve diğer masraflar çıktıktan sonra neredeyse sadece Martı tag üyelik paketlerinize harcadığımı gördüm. Yaptığım yüzlerce kilometre, araç bakım masrafı ve trafikte üstlendiğim riskler bana maddi olarak kâr değil zarar olarak dönüyor.
Mevcut üyelik paket ücretleri, artan yakıt ve geçiş ücretleriyle birlikte bizi sürücü olarak ciddi anlamda zorlamaya başladı. Zaten ekonomik koşullar ağırlaşmışken, bu paket ücretleriyle emeklerimizin karşılığını alamıyoruz ve motivasyonumuz düşüyor. Martı tag üyelik paketlerinde, özellikle fiyatlar konusunda sürücülerin lehine olacak şekilde iyileştirme ve güncelleme yapılmasını talep ediyoruz.
Saha çalışanı ve sürücülerin koşullarının dikkate alınmasını, paket ücretlerinin yeniden değerlendirip makul bir seviyeye çekilmesini istiyorum.
Yaklaşık iki haftadır Martı Tag sürücüsü olarak çalışıyorum. Üyelik paket ücreti olarak ilk hafta 2000 TL ödedim. Ancak bu hafta aynı üyelik için 3000 TL talep edildi. Kısa süre içinde bu kadar yüksek bir artış olması nedeniyle kazancımın önemli bir kısmı üyelik ücretine gidiyor ve neredeyse hiçbir ...
Martı tag sürücüsü olarak Antalya’da son iki aydır haftalık abonelik paketlerine yapılan fahiş zamlar nedeniyle ciddi şekilde mağduriyet yaşıyorum. Daha önce yaklaşık 1.000 TL civarında ödediğimiz haftalık paketler şu an 1.500–2.000 TL seviyelerine çıkarıldı ve bu durum kazancımızı doğrudan azaltıp ...
Yaklaşık 1 senedir Martı tag şoförüyüm ve bu süre içinde şoförler için satılan paketlerin fiyatları 1 yıl içinde yaklaşık 5 kat arttı. Yapılan bu fahiş zamların hem haksız olduğunu düşünüyorum hem de mevcut fiyatların artık maliyetlerimizi kesinlikle karşılamadığını belirtmek istiyorum. Paket ücret...
Yorumlar