Hyundai Tucson'da Süregelen DPF Ve Servis Sorunları

Hyundai Tucson Kronik DPF Sorunu ve Çözümsüzlüğü
2021 Şubat ayı çıkışlı Hyundai Tucson araca sahibim. Araç alındıktan 2 yıl sonra, 2023 Ocak ayında DPF ikaz lambası yanıp çekişten düştü. Denizli Turkuaz'da katalizör değişti. Aradan 2 yıl geçtikten sonra, 2025 Ocak ayında tekrar DPF ikaz lambası yanmaya başladı. Denizli Turkuaz'ı arayıp durumu ilettim, 'araç rejenerasyon yapıyordur, sorun olmaz' tarzında konuşuldu. Ertesi gün araç yine çekişten düştü ve çekici ile servise gidecek denildi. Hyundai Yol Yardım ile görüştüm, daha uzak olmasına ve istemememe rağmen araç ayın Gürses'e götürüldü. Yaklaşık 1 hafta orada kaldı, katalizörün tekrar değiştiği söylendi. Neden her 20.000 kilometrede bir aracın çekici ile servise gidecek hale geldiğini sordum, parçada sorun olduğunu ve geliştirilmiş parça taktıklarını söylediler. Araca binmeye devam ettim ve 2 hafta sonra, yani dün, tekrar DPF ikaz lambası yanmaya başladı. Sözde geliştirilmiş parça takmışlardı. 2 hafta içinde nasıl aynı sorun yaşanıyor öyleyse? Şimdi servisi arasam, saatlerce lütfedip telefona bakmalarını bekleyeceğim ve ciddiyetsiz tavırlarla 'rejenerasyon yapıyordur' diyecekler. Ama daha önceki tecrübelerimden biliyorum ki araç her an çekicilik olabilir. Bu araca güvenip nasıl yola çıkabilirim? Kaldı ki iş yoğunluğumdan dolayı zırt pırt servise götürüp 1 hafta arabasız kalma şansım da yok. Aracın şanzımanda titreme sorunu var, defalarca servise götürdüm, servis görmezden geldi. Direksiyon sertleşmesi sorunu için götürdüm, servis yine görmezden geldi. Bu araçlara milyonlarca lirayı aracı kullanmak için mi veriyoruz? Servise gidip gelmek için mi veriyoruz?