2022 model Fiat Fiorino 1.3 Dizel Premio aracımı sıfır olarak satın aldım ve araç 30.000 km’ye geldiğinde Eskişehir’deki yetkili servise bakım için götürdüm. Satın alma ile bu ilk bakım arasındaki süreçte aracımda hiçbir sorun yoktu.
Araç bakımdan çıktıktan sonraki sabah aracı çalıştırdığımda rölantide 0,8–1 devir arasında dalgalanma olduğunu fark ettim. Aynı anda motor tarafından “hır hır hır” şeklinde belirgin bir ses geliyordu. Yaklaşık 3 dakika beklememe rağmen bu dalgalanma geçmedi, daha sonra aracı sürmeye başladığımda sorun kayboldu. Motor tekrar soğuduğunda aracı yeniden çalıştırdığımda aynı sorun yine ortaya çıktı.
Bunun üzerine yetkili servise gidip durumu anlattım ve sorunu gösteren videoyu da paylaştım. Servisteki görevli bunun her araçta olabileceğini, normal bir durum olduğunu söyledi. Ancak aracı aldığım dönemde böyle bir durum yoktu ve çevremde aynı model ve motora sahip birçok kullanıcıda da bu sorun yaşanmıyor. Tanıdığım yaklaşık 35 araçta bu durum yok, ayrıca Fiorino kullanıcı grubunda da yüzlerce araç içinde aynı sorunu yaşayan kimseye rastlamadım. Buna rağmen serviste ne konuyla ilgilenen oldu ne de ciddiye alındım.
Şu an aracım 33.000 km’de ve Eskişehir/ Odunpazarı’nda yaşıyorum, her gün neredeyse 100 km yol yapıyorum. Yeni ve düşük kilometredeki bir araçta ortaya çıkan bu durumun “normal” denilerek geçiştirilmesini, garanti kapsamındayken dahi bu kadar umursamaz davranılmasını kabul etmiyorum.
Talebim, bu sorunun teknik olarak gerçekten incelenmesi, yetkili bir teknik birim tarafından kontrol edilmesi ve bunun servis kayıtlarına açıkça işlenmesidir. Eğer bu durum gerçekten normal ise, servis kağıdına ve kayıtlara “normal” olduğu yazılsın ve bu şekilde tarafıma resmen beyan edilsin. Aksi halde gerekli teknik inceleme yapılarak sorunun tespit edilmesini ve giderilmesini istiyorum.
Fiat yetkililerinin bu konuyu ciddiyetle ele almasını, insanlık namına da olsa benimle iletişime geçip hem aracı hem de yaşadığım süreci detaylı şekilde değerlendirmesini talep ediyorum.
Yorumlar