to read complaints and reviews, or file yours.Garanti Kapsamındaki Triger Kayışı Arızası 66.600 TL Ücretle Reddedildi
2024 model Citroen C4X aracımda bulunan 1.2 PureTech motordaki, yağ içinde çalışan ve kronik olduğu bilinen triger sistemi ile ilgili ciddi bir sorun yaşadım. 29 Haziran 2026 tarihinde aracı triger kontrolü için Malatya Ilıca yetkili servisine bıraktım. Üst triger kapağını söküp kontrol ettiler ve 3 Temmuz 2026 tarihinde beni arayarak triger kayışının çatladığını, mutlaka değişmesi gerektiğini ve bunun için 66.600 TL talep ettiklerini söylediler.
Aracım hâlâ garanti kapsamında olmasına rağmen, ilk bakımın 15.000 km yerine 17.000 km’de yapıldığı gerekçesiyle bu arızayı garantiye sunamayacaklarını ifade ettiler. Bunun üzerine servis, istersem genel müdürlükle görüşebileceğimi söyledi. Ben de Citroen Türkiye’yi aradım, iki iş günü içinde dönüş yapacaklarını belirttiler; ancak daha önceki tecrübelerime dayanarak, servis olumsuz ise genel müdürlüğün de aynı yönde cevap verdiğini biliyorum.
Yaşanan bu kronik arıza ve aracın garanti kapsamında olmasına rağmen, 2.000 km’lik bakım farkı gerekçe gösterilerek sorumluluğun tamamen kullanıcıya yüklenmesini kabul etmiyorum. Triger kayışının garanti kapsamında, tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan değiştirilmesini ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.
Beklediğim gibi sitenizin etkili gücü sayesinde Citroen Genel Müdürlüğü 48saat beklemeden bugün dönüş yaptı ama sonuç değişmedi garantiden onarımı reddetti sebep her ne kadar Malatya ılıcak Citroen yetkili servisi triger kayışı çatlak değişmesi gerekiyor dese de Genel Müdürlüğü yani stelantis kayış çatladı diye garantiye girmez kayış parçalanıp yağ pompasınıtıkayacak motor basınç uyarısı verecek yani motor onarımı mümkün olmayan ciddizarar görecek o zaman bize garanti için başvurun peki uzun yolda dağ başında kalırsam dedim dalga geçer gibi yolyardımı ararsınız diyerek kapattı telefon buradan PSA grubundan araç alacaklara sesleniyorum PSA grubu pişman lik tır ben yandım siz yanmayına
