Sıfır Araçta Çok Sayıda Arıza Ve Güvenli Olmayan Servis: Araç Değişimi Ve İkame Talebi

2024 model Chery Tiggo 7 Pro 1.6 turbo aracımı sıfır aldığım günden bu yana sayısız arıza ve servis süreci yaşadım. Araç henüz 16 km’de iken yolda kaldı, akü ve sigorta kutusu değiştirildi. Kısa süre içinde multimedya sistemi arızalanıp değişti, sunroof sisteminden gelen sesler sürekli devam etti. 7.000 km’de direksiyon mafsalına müdahale edildi, 10.000 km’de kapı ayarı yapıldı ancak sorun giderilemedi. Denge kolu burçları ve amortisör takozları değişti, 15.000 km’de amortisör kaynaklı sesler tekrar etti. Gösterge paneli değiştirilince kilometre geriye düştü, 26.679 km’de bujiler değişti, 40.000 km sonrasında sunroof problemleri sürdü. 54.000 km’de kapı sökülerek cam motoruna geçici müdahale yapıldı, tüm amortisörler ile alt takım ve aks sistemi parçaları değişti, direksiyon simidi aşınma nedeniyle değiştirildi. Ayrıca sağ ve sol aksların arızalı olduğu ve direksiyon kutusunun ses yaptığı tespit edildi.

Bu süreçte servis müdahalelerinde de ciddi sorunlar yaşadım. 11 Mart 2026’da sağ dikiz aynası değişirken montaj sırasında tornavida izleri oluştu. 12 Aralık 2025’te direksiyon arızası tespit edilmesine rağmen, servis sistemine gerçeğe aykırı şekilde “müşteri parçayı iptal etti” şeklinde giriş yapıldı, oysa bu yönde hiçbir beyanım ya da imzam bulunmuyor. Parça temini “yurt dışı” gerekçesiyle sürekli geciktirildi, daha sonra farklı bir bayi üzerinden tekrar sipariş verildi.

3 Nisan 2026’da araç “tamir edildi” denilerek teslim edilmek istendi, ancak yaptığım test sürüşünde arızanın devam ettiğini bizzat tespit ettim. 4 Nisan 2026’da arızanın giderildiği iddia edilerek alakasız bir video gönderildi ve aracı teslim almak istemememe rağmen baskı ile teslim edildi. Ardından 6 Nisan 2026’da İzmir hmt servisinde yapılan incelemede direksiyon kolonunun arızalı olduğu, bağlantı noktalarının yeterince sıkılmadığı ve araç lastik basınçlarının dahi kontrol edilmediği ortaya çıktı. Bodrum servisinin aracı onaramadığını kabul ederek başka servisten destek istediği de müşteri hizmetleri tarafından teyit edildi.

Direksiyon sistemi üzerinde yapılan müdahalelerde parçalara zarar verildi, araca arızalı direksiyon kolonu takıldı ve bu halde, yani arızalı ve güvenli olmayan bir şekilde tarafıma teslim edildi. Tüm bu tablo, hem ağır bir hizmet kusuru hem de can güvenliğini tehlikeye atan bir durum oluşturmaktadır. Araç uzun süredir serviste kalmaya devam etmekte, parça temini yurt dışına bağlı olduğu söylenmekte, genel merkez onayı beklendiği ifade edilmekte ve sürecin ne zaman sonuçlanacağı tamamen belirsiz bırakılmaktadır. Buna rağmen tarafıma hiçbir şekilde ikame araç verilmemiştir.

Sıfır aldığım bu araçta çok kısa sürede bu kadar fazla arıza yaşanması, kritik güvenlik sistemleri üzerinde hatalı ve özensiz işlemler yapılması ve aylar süren belirsiz servis süreci nedeniyle markaya olan güvenim tamamen sarsılmış durumdadır. Tüm bu nedenlerle aracımın mevcut haliyle güven vermediğini düşünerek araç değişimi talep ediyorum. Bu süreç sonuçlanana kadar da mağduriyet yaşamamak için tarafıma ivedilikle ikame araç tahsis edilmesini istiyorum.