Chery Yetkili Servisinin Hatası Nedeniyle Motor Tamamen Sökülmesi Ve Araç Değer Kaybı Talebi

Merhaba,

34 pfk 411 plakalı Chery Tiggo 7 aracım, 15.08.2026 tarihinde yetkili servisinizin hatası nedeniyle arızalanmış olup 2 aydır tarafıma teslim edilememiştir.

Aracımın İstanbul Bostancıoğlu Chery Yetkili Servisi'nde yapılan 15.000 km bakımı sırasında, karter tapasının kullanılan cihazın kalibrasyon sorunu nedeniyle doğru sıkılmadığı, seyir hâlindeyken yerinden çıktığı ve aracımın yağ kaybettiği tarafınızca da kayıt altına alınmıştır.

Ailemle tatil yolunda mağdur olmamın ardından aracım Eskişehir Çetaş Otomotiv'e çekilmiş, burada karter tapasının düştüğü ve yağ ilavesi sonrasında motordan yatak sesi geldiği raporlanmıştır.

Sonrasında yaşanan süreç şöyledir:

Bostancıoğlu Kartal Chery yetkilisi, hatanın kendilerinden kaynaklandığını, 30 yıllık geçmişe sahip firmalarının bizi mağdur etmeyeceğini ve sorunu çözeceklerini belirtti. Kendilerine güvenerek aracımızı İstanbul'a getirdik.

Chery Teknik Saha Mühendisi aracı inceledi ve yatak sesi olmadığını, sorunun yalnızca motor iticilerinden kaynaklandığını söyledi.

İticilerin gelmesi beklendi ve değişimleri yapıldı. Sonrasında Chery Teknik Saha Mühendisinin tekrar inceleme yapmasını istedik. Belirtilen gün için işimizden izin alarak bekledik. Ancak mühendisinizin Çinli misafirleriyle gelip aracı biz olmadan test ettiğini, ayrıca önlem amacıyla turbonun da değiştirilmesine karar verildiğini telefonla öğrendik.

Turbo değişimi, motor temizliği ve test işlemleri için haftalarca bekledik. Aracın teslim edileceğini düşünürken Bostancıoğlu Kartal Yetkili Servis E*** Bey, motorun alt kısmından ses geldiğini ve karterin açılarak kontrol edilmesi gerektiğini bildirdi.

Son aşamada ise motorun tamamen sökülerek yatak, kol ve gerekli görülen diğer parçaların değiştirileceğini öğrendik.

Başlangıçta yalnızca itici arızası olduğu söylenen aracımın bugün motorunun sökülmesi aşamasına gelmesi, yapılan teknik incelemelerin doğruluğuna ilişkin ciddi şüpheler oluşturmaktadır.

Üstelik teknik saha mühendisinizin Eskişehir Çetaş kayıtlarındaki "yatak sesi" ifadesini kaldıracağı da tarafımıza söylenmiştir. Bu durumun açıklığa kavuşturulmasını istiyorum.

Benim talebim en başından beri açıktır:

Sorunsuz kullandığım aracım, yetkili servisinizin hatası nedeniyle ciddi motor hasarı görmüştür. Bu nedenle aracımın misliyle değiştirilmesini veya gerçek piyasa değerinden alınarak makul bir farkla sıfır araç verilmesini talep ettim.

Ancak yaklaşık 2.200.000 TL piyasa değeri bulunan aracıma 1.800.000 TL teklif edilerek karşılayamayacağım bir fiyat farkı çıkarılmıştır.

Tarafıma sürekli motorun önemli bir sorunu olmadığı, yalnızca iticilerin değişeceği ve aracımın değer kaybetmeyeceği söylenmiştir. Bugün ise motor tamamen sökülmektedir.

Daha da önemlisi, aracımın değer kaybına ilişkin endişemi dile getirdiğimde ; "Servis kayıtlarını kimse görmez ki" şeklindeki ifadesi beni ayrıca rahatsız etmiştir.

Ben bu aracı ileride satarken yapılan motor işlemlerini alıcıdan gizlemek istemiyorum. Böyle bir davranışın hem vicdani hem de hukuki sorumluluk doğurabileceğinin farkındayım. Yetkili servisinizin hatası nedeniyle oluşan değer kaybını neden ben üstlenmek zorunda kalacağım.

Bu süreç boyunca defalarca tarafınıza yazmama rağmen, Chery tarafından aracımın son durumu ve yapılan işlemlere ilişkin tatmin edici bir bilgilendirme yapılmamıştır.

Chery Teknik saha mühendisinizin başlangıçta yalnızca itici arızası tespit etmesine rağmen motorun sökülme aşamasına gelmesi, markanızın teknik denetim ve müşteri memnuniyeti süreçlerinin sorgulanmasına neden olmaktadır.

Chery Türkiye'den beklentim:

Aracımın tüm servis ve teknik inceleme kayıtlarının incelenmesi,

Eskişehir Çetaş tarafından düzenlenen ilk raporun ve sonraki tespitlerin karşılaştırılması,

Motorun neden tamamen sökülmek zorunda kaldığının yazılı olarak açıklanması,

Yetkili servis kaynaklı motor hasarı nedeniyle misliyle değişim veya gerçek piyasa değeri üzerinden adil bir çözüm sunulması,

Aracımda oluşan değer kaybının ve yaşadığım mağduriyetin karşılanması,

Bostancıoğlu Yetkili Servisi'nin süreçteki sorumluluğunun değerlendirilmesidir.

Sonuç olarak; 2 aydır aracımı kullanamıyorum. Ailemle yolda kaldım, defalarca işimden izin aldım, sürekli ertelenen işlemler nedeniyle hem maddi hem manevi olarak yıprandım.

Bu yaşananların sebebi kullanıcı hatası değil, yetkili servisinizin kabul ettiği bakım hatasıdır.

Markanızın kurumsal sorumluluğu gereği konuyu doğrudan incelemesini ve tarafıma dönüş yapılmasını bekliyorum.