Skoda Scala'da Hızlı Çöküş: 100 Kilometrede Lastik Sorunu Ve Servisin Sorumluluk Reddi

Skoda Scala Monte Carlo model aracımı sıfır olarak satın aldım. Araç henüz 3000 km bile olmadan, lastiğin küçük bir çukura girmesiyle sorunlar yaşamaya başladım. Lastiği değiştirmek istediğimde Skoda servisini aradığımızda, mevcut lastik markasının Türkiye’de bulunmadığını, bu nedenle tek lastik yerine iki lastiği birden satın almak zorunda olduğumu, çünkü farklı marka olursa sağlam diğer lastiği de uyum için değiştirmem gerektiğini söylediler. Bunun üzerine Skoda yetkili servisinde lastik değişimine onay verdim ve bir lastik için 9.200 TL ödeme yaptım.

Ancak yeni takılan lastikle daha 100 km bile yapmadan lastik tekrar indi. Servisin gönderdiği yol yardım ekibi yedek lastiği taktı ve lastiğin yan tarafından hava kaçırdığını, tekrar yeni lastik almam gerektiğini söyledi. Arızalı lastik İzmir Vosmer Skoda servisi tarafından aracıma takılmıştı. Buna rağmen Vosmer, bunun sürücü hatası olduğunu söyleyerek sorumluluk almadı ve bana yeniden lastik satmayı önerdi.

7 Nisan 2026 civarında başlayan bu süreçte, Skoda’nın sattığı ürünün ve yapılan işlemin arkasında durmadığını, müşteri memnuniyetine ne kadar uzak olduklarını açıkça görmüş oldum. Satış sırasında son derece güler yüzlü olan bu yaklaşım, sorun çıkınca tamamen değişti. 100 km yapan bir lastiğin bu şekilde inmesini kabul edilebilir bulmadığım için, ya lastikte üretim hatası olduğunu ya da lastik değişiminin düzgün yapılmadığını düşünüyorum ve bu nedenle Skoda aracımı satışa çıkardım.

Mevcut sorunlu lastiğin, hiçbir ek maliyet çıkarmadan, yenisiyle değiştirilmesini ve gerekli teknik incelemenin yapılarak hem lastikte hem de yapılan montajda herhangi bir hata varsa bunun tarafıma yazılı olarak açıklanmasını istiyorum. Skoda almayı düşünenlerin, yaşadığım bu mağduriyeti bilerek karar vermesini, benim yaşadığım sorunları yaşamamalarını dilerim.