to read complaints and reviews, or file yours.Renault Austral Düşük Kilometrede Motor Arızası Ve Garanti Dışı Bırakılması
Renault Austral marka aracımda kronikleşmiş bir devirdaim arızası yaşadım. Araç henüz 15.000 kilometredeyken, 25 Ağustos tarihinde bu arıza ortaya çıktı ve yetkili servise başvurduğumda sorunun ciddi seviyede olduğu, motor değişimi yapılması gerektiği söylendi.
Buna rağmen yaşanan arıza garanti kapsamına alınmadı ve motorla ilgili işlem için 1.027.680 TL gibi çok yüksek bir maliyet çıkarıldı. Aracın bu kadar düşük kilometrede ve yeni sayılabilecek bir kullanımda böyle bir arıza vermesi, üstelik kronik bir sorun olarak bilinmesine rağmen garanti dışı bırakılması beni mağdur etti.
Bu süreçle ilgili hazırlatmış olduğum bilirkişi raporunu da şikayetime ek belge olarak sunacağım.
Renault’tan beklentim, bu arızanın garanti kapsamında değerlendirilerek motor onarımının ya da gerekiyorsa motor değişiminin tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan yapılmasıdır. Mağduriyetimin en kısa sürede giderilmesini talep ediyorum.
Gelişme
2024 model Renault Austral aracım, plakası 41 avb 360, henüz 11 aylık ve 16.000 km bile olmamışken, tamamen kendi kendine gelişen bir arıza sonucu motoru kullanılamaz hale gelmiştir. Devirdaim kasnak milinin dağılması nedeniyle sistem su kaçırmış, bunun sonucunda motor hararet yapmış ve motor pert olmuştur. Aracın tüm bakım ve kullanım süreci boyunca yetkili servis kurallarına uygun ve özenli kullandım.
25 Ağustos 2025 tarihinde yaşanan bu arıza sonrasında aracım için 4.000 TL özel çekici ücreti ödeyerek aracı servise çektirdim ve 3 Eylül 2025 tarihinde Kocaeli İzmit’te bulunan Ernaz yetkili servisi ile görüştüm. Buna rağmen Renault tarafı bu kadar yeni bir araçta ortaya çıkan bu açık üretim hatasını kullanıcı hatası gibi göstermeye çalışarak, yaklaşık 1.021.678 TL gibi akıl dışı bir motor değişim ücreti talep etmiştir.
Resmi mahkeme bilirkişisi tarafından hazırlanan teknik raporda arızanın tamamen üretim hatasından kaynaklandığı, devirdaim sisteminin kapalı devre olması sebebiyle kullanıcının bu sorunu önceden fark etmesinin mümkün olmadığı, hararetin bu nedenle gerçekleştiği, kullanıcı hatası iddiasının hiçbir teknik temele dayanmadığı ve aracın gizli ayıplı olduğu açık ve net biçimde belirtilmiştir. Buna rağmen Renault, arızayı garanti kapsamına almamakta ısrar ederek beni mağdur etmektedir. Renault müşteri hizmetleri ile yaptığım görüşmelerde de konu tamamen kullanıcı hatası olarak değerlendirilmiştir.
Bu kadar yeni bir aracın motorunun böyle bir arıza ile pert olmasını ve bunun sorumluluğunun kullanıcıya yüklenmesini asla kabul etmiyorum. Talebim nettir: Aracımın motorunun, mahkeme bilirkişi raporu da ortadayken, garanti kapsamında ücretsiz olarak değiştirilmesini istiyorum. Bu, sıradan bir müşteri talebi değil, açık bir hak talebidir.
Renault’nun bu kadar ciddi bir üretim hatasında dahi müşterisini yalnız bırakması, marka güvenilirliğini tamamen zedeleyen bir yaklaşımdır. Sürecin tüm aşamalarını hukuki olarak takip etmeye ve yaşadığım mağduriyeti tüm platformlarda duyurmaya devam edeceğimi belirtir, Renault’dan acil, net ve çözüm odaklı bir dönüş beklediğimi ifade ederim.
Değerli Müşterimiz, Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Yaşadığınız sürecin en kısa sürede memnuniyete dönüştürülmesi hedefimizdir. Müşterilerimizden gelen görüş ve talepler kalite standartlarımız kapsamında önemle değerlendirilmektedir. Size özel müşteri danışmanınız tarafından en kısa sürede tarafınıza geri dönüş sağlanacaktır. Renault MAİS Müşteri Hizmetleri
