Peugeot 3008 GT Sıfır Kilometrede Motor Arızası Ve 77 Gün Servis Bekleyişi

2,6 Milyon tl'ye Sıfır Aldığım Peugeot 3008 gt Motor Arızası Verdi! 77 Gündür Serviste, Çözüm Yok!

8 Temmuz 2025 tarihinde İzmir Kahyaoğulları Otomotiv'den tam 2.607.125,29 TL ödeyerek sıfır kilometre Peugeot 3008 gt 1.2 Hybrid araç satın aldım.

Sıfır kilometre araç almamın tek bir sebebi vardı: Güvenle kullanabileceğim, arıza ve servis sorunlarıyla uğraşmayacağım bir otomobile sahip olmak. Ancak Peugeot ile yaşadığım süreç, sıfır araç satın aldığıma pişman olmama neden oldu.

Aracım bir yaşını doldurmadan ciddi motor arızaları vermeye başladı!

22 Mayıs 2026 tarihinde aracım gaz yememeye, vites geçişlerinde sorun çıkarmaya ve motor arıza uyarıları vermeye başladı. Yetkili servise başvurdum. Yapılan müdahaleler sorunu çözmedi.

1 Haziran 2026 tarihinde aracımı yeniden Kahyaoğulları Peugeot Yetkili Servisine bıraktım. Aracım tam 46 takvim günü serviste kaldı ve 17 Temmuz'da arızanın giderildiği söylenerek teslim edildi.

Peki sonuç? Sadece 24 gün sonra yeniden ağır motor arızası!

10 Ağustos 2026 tarihinde seyir hâlindeyken aracım yeniden arızalandı. Motor arıza uyarısı verdi, mekanik sorunlar yaşandı ve aracım çekiciyle tekrar servise götürüldü. Bu kez bana aracın motorunun değiştirilmesi gerektiği bildirildi.

Soruyorum: Sıfır kilometre olarak 2,6 milyon tl ödediğim, henüz bir yaşını doldurmamış aracın motorunun tamamen değiştirilmesini neden kabul etmek zorunda kalayım? Ben ikinci el veya motoru değiştirilmiş bir araç satın almadım. Sıfır kilometre, sorunsuz bir araç satın aldım!

77 gündür aracım yok, ikame araç konusunda da mağdur edildim!

10 Ağustos'tan bu yana aracım Kahyaoğulları Gaziemir Peugeot Yetkili Servisinde bulunuyor. Bugün 26 Ekim 2026 ve tam 77 gündür kendi aracımı kullanamıyorum. Üstelik bu süreçte ikame araç taleplerimde de sorunlar yaşadım. Talebimin onaylandığı belirtilmesine rağmen uygun araç bulunmadığı gerekçesiyle tarafıma araç sağlanmadığı dönemler oldu.

Bir de aracımın serviste nasıl muhafaza edildiğini gördüm!

Aylarca serviste bekleyen aracımın muhafaza koşullarını gördüğümde yaşadığım hayal kırıklığı daha da arttı. Aracımın uygun olmadığını düşündüğüm koşullarda bekletildiğini gösteren fotoğraflar elimde mevcut. Aracımın motor arızası nedeniyle serviste tutulması bir yana, bu süre boyunca nasıl korunduğu konusunda da ciddi endişelerim var.

Peugeot Türkiye ve kahyaoğulları'NA soruyorum:

Sıfır kilometre bir araç neden bu kadar kısa sürede tekrarlayan ağır motor arızaları yaşar? 46 gün serviste kalan araç neden tesliminden sadece 24 gün sonra yeniden ağır arıza verir? Motor değişimi gerektiği bildirilen bu araçta neden ayıpsız misliyle değişim talebim karşılanmıyor? Bir tüketici 77 gün boyunca aracından mahrum kalırken neden ikame araç konusunda da sorun yaşamak zorunda kalıyor? Yetkili serviste bekleyen aracımın uygun koşullarda muhafaza edilmesinden kim sorumlu?

Ayıpsız misliyle değişim talebim karşılanmadığı için arabuluculuk yoluna başvurdum, ancak uyuşmazlığı çözemedik. Artık yasal haklarımı mahkeme yoluyla arayacağım. Ben bu aracı güvenle kullanmak için satın aldım, aylarca servis kapılarında çözüm aramak için değil.

Peugeot Türkiye ve kahyaoğulları OTOMOTİV'DEN talebim açıktır:

Aracımın ayıpsız misliyle değiştirilmesini, uzun süredir yaşadığım mağduriyetin giderilmesini ve bütün bu süreç hakkında tarafıma somut, yazılı bir açıklama yapılmasını istiyorum. Bu şikayeti yalnızca kendi yaşadıklarımı anlatmak için değil, sıfır kilometre Peugeot satın almayı düşünen diğer tüketicilerin de satış sonrası süreçlerde neler yaşanabileceğini bilmesi için paylaşıyorum.

2,6 milyon tl ödeyerek sıfır araç satın alan bir tüketicinin, bir yıl dolmadan motor değişimi ve aylar süren servis sorunlarıyla karşılaşması kabul edilebilir mi?