Peugeot 3008 1.2 Puretech Kronik Arızaları
20.05.2023 tarihinde 42.300 km'de trafiğe çıkışı 30.06.2020 51 a***8 plakalı, 2020 Peugeot 3008 1.2 puretech aracın sahibiyim. Aracımda 1000 km civarında silkeleme problemi başladı. Peugeot İnciroğlu yetkili servisine (25.07.2020 tarihinde) götürdüm ve Aracım 1650 km de iken buji ve bobinlerinin arızalı olduğu ve değişmesi gerektiği söylendi. Yurt dışı parça olduğu için yaklaşık 40 gün sonra değişti ve muadili olmayan manuel araç verildi. 1. Bakımını 10.07.2021 tarihinde 13.000 km'de yaptırdıktan sonra 07.02.2022 tarihinde arabam çalışmadı ve çekici ile İnciroğlu 'na gönderdim. Akünün şarjının az olduğu ve akü şarjı ile durumun normalleştiği söylendi. 2. Yıl Bakımı için 25.06.2022 tarihinde 27675 km'de iken İnciroğlu servisinde yapıldı. 3 yıl (43000 km) bakımı için yine İnciroğlu Peugeot servisine götürdüm, triger'de tiftiklenme saptandı. Bu modellerde problemin olduğu ve değişme ile sıkıntı kalmayacağı söylendi. Yaklaşık 5 gün sonra değişimi ve servis bakımı yapıldı. Aracım 47500 km de iken motordan özellikle 2500-3000 devirden sonra ses gelmesi olduğunu fark ettim. İnciroğlu servisinde (12.08.2023) Yapılan incelemede turbo hortumunda yağ kaçağı olduğu ve değişmesi gerektiği söylendi. Aynı zamanda arabamda marş süresinin uzadığı ve bazen 5-6 Sn. Sonra arabamın zorlanarak çalıştığını da söyledim. Bu problemin de turbo ile ilgili olduğu, turbo borusu değişimi yapılınca düzeleceği söylendi. (48.000 km'de. 17.08.2023) tarihinde aracımı hortum için götürdüm, değişimden sonra probleminin düzeldiği söylendi, Ancak yola çıkar. Çıkmaz yine aynı sesin devam ettiğini ve motorun yine zorlandığını anladım. Servisteki usta ile sürüş yaptık ve o da sesin olduğunu söyledi ve bize bu ses ile ilgili bilgi gelmedi dedi. Çıktılarında olduğunu gösterdim. Bunun üzerine turbonun değişmesi gerektiği söylendi. Yaklaşık 3 hafta sonrasına randevu oluşturuldu (05.09.2023). Yedek araç verilmediği için arızalı şekilde kullanmaya devam ediyorum. Bu arada geç çalışma ile ilgili hiçbir işlem yapılmadı ve marş süresi de giderek artmakta. Ben Niğde'de oturuyorum ve servisle aramız yaklaşık 130 km, anlattığım şikayetleri dikkat etmeyen ve beni sürekli Niğde-Kayseri arasında perişan eden bu aracı üreten Peugeot firmasından şikayetçiyim. Aracımın halen garantisi devam etmesi ve kronik problemleri olması nedeniyle söz konusu aracın alınarak, aracımın muadili olan sıfır araç ile değişimi veya muadili olan araç ücretinin tarafıma ödenmesini istiyorum.
















Merhaba erhan bey, öncelikle geçmiş olsun. Bende şu an sizin durumunuza yakın bir süreç geçiriyorum. Garanti kapsamında iken vites kutusunun değişme sebebi nedir acaba. Nasıl bir açıklama yaptılar.