Visit Xolvie to read complaints and reviews, or file yours.

DS 4 Bujilerinin Gereksiz Sıklıkta Değiştirilmesi Ve Alt Takım Seslerinin Çözülmemesi

109

Ds 4 benzinli aracımın 30 bin bakımında bujiler yetkili serviste değiştirildi. Aradan kısa bir süre geçtikten sonra, araç 40 bin kilometreye geldiğinde tekleme sorunu yaşadım ve tekrar Diyarbakır ds Mepa Otomotiv Remzi S***** yetkili servisine başvurdum. Burada bujiler yeniden değiştirilerek benden tekrar 3.999 TL ücret alındı.

Şu anda aracım 50 bin kilometrede ve yine aynı şekilde bujiler için benden ücret talep edildi, 60 bin bakımında da buji değişimi yapılacağı ve yeniden ücret alınacağı söylendi. Eğer bujiler normalde 30 bin kilometrede bir değişmesi gereken parçalar ise, 10 bin kilometrede bir neden buji değişimi yapıldığını ve her seferinde neden ücret ödediğimi anlamıyorum. Aklıma, ya bujilerin aslında değiştirilmediği ya da takılan bujilerin arızalı olduğu ihtimali geliyor.

Buna ek olarak, aracın alt takımından gelen seslerle ilgili de defalarca servise gitmeme rağmen herhangi bir çözüm üretilmedi ve seslerin kaynağı bulunamadı. Aynı markanın İstanbul’daki servisleriyle Diyarbakır’daki servis arasında hizmet kalitesi ve çözüm odaklılık anlamında belirgin bir fark olduğunu, Diyarbakır’daki servisten aynı özeni göremediğimi de özellikle belirtmek istiyorum. Hem aynı parçadan kaynaklanan tekrar eden buji sorunları hem de alt takımdan gelen seslerin giderilememesi, verilen hizmete olan güvenimi ciddi şekilde zedeledi.

Yaklaşık bir yıldır bu durumla uğraşıyorum ve sürekli aynı şikayetlerle servise gitmek zorunda kalmak beni hem maddi hem manevi olarak rahatsız ediyor. Yetkili servisin buji değişim aralığı ve daha önce yapılan işlemlerle ilgili olarak beni net ve şeffaf bir şekilde bilgilendirmesini, gereksiz ve sık aralıklarla alınan buji değişim ücretlerinin incelenerek tarafıma iade edilmesini, alt takımdan gelen seslerin kalıcı olarak giderilmesini ve bu sorunlarla ilgili tatmin edici bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.

Yorumlar

Benzer Şikayetler

Onayım Olmadan Yapılan Ve Yarım Bırakılan Motor İşlemleri Nedeniyle Maddi Zarar

13 Ekim 2025 15:42684

28 Eylül 2025 tarihinde, 16 BMF 337 plakalı Dacia Lodgy aracımı (şasi no: UU1J9220666273564) su eksiltme problemi nedeni...

Onayım Olmadan Yapılan Ve Yarım Bırakılan Motor İşlemleri Nedeniyle Maddi Zarar
Onayım Olmadan Yapılan Ve Yarım Bırakılan Motor İşlemleri Nedeniyle Maddi Zarar
Onayım Olmadan Yapılan Ve Yarım Bırakılan Motor İşlemleri Nedeniyle Maddi Zarar

Video Şikayetler

Mepa Otomotiv Citroen C3 Air Cross Arızası!

Mepa OtomotivCitroen C3 Air Cross Arızası!

Profil fotoğrafı
Muhammed
Mepa Otomotiv Citroen Berlingo – Garanti Bitene Kadar Oyalama, Sonra Fahiş Ücret!

Mepa OtomotivCitroen Berlingo – Garanti Bitene Kadar Oyalama, Sonra Fahiş Ücret!

Profil fotoğrafı
Caner
Mepa Otomotiv Motor Arızası Ve İlgisizlik

Mepa OtomotivMotor Arızası Ve İlgisizlik

Profil fotoğrafı
Hamza