Kocaeli 250 Hattının Kaldırılmasıyla Sabiha Gökçen Havalimanı Ulaşımında Yaşanan Sorunlar

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma biriminin 28.02.2026 tarihi itibarıyla 250 no’lu hattın çalışmasına son verip, havalimanına gidecek yolcuları sadece 200 no’lu İzmit Otogar – Pendik – Kartal hattı üzerinden aktarmalı ulaşıma yönlendirmesiyle ilgili endişe ve şikayetimi paylaşmak istiyorum. Kocaeli, Marmara Bölgesi’nin en büyük sanayi şehirlerinden biri ve İstanbul’a bağlanan ana şehir konumundadır. TEM Otoyolu ve D‑100 Karayolu dışında alternatif bir ana ulaşım aksı bulunmadığından, bu yollardan herhangi birinde meydana gelen bir trafik kazası ya da ciddi bir aksaklık diğer tüm yolları doğrudan etkileyerek yoğun trafik oluşmasına neden olmaktadır.

Böylesine yoğun araç trafiğine sahip bir şehirde, vatandaşların zaten havalimanına yetişme kaygısı, olası kaza ve trafik durumu hakkında yaşadığı stres oldukça yüksekken, doğrudan ulaşım sağlayan hattın kaldırılması ve ulaşımın aktarmalı hâle getirilmesi hem zaman hem de psikolojik açıdan ciddi mağduriyetlere yol açma potansiyeli taşımaktadır. Bu nedenle, yeni uygulamadan önce olası aksaklıklarla ilgili herhangi bir etüt, çalışma ya da öngörü yapılıp yapılmadığını merak ediyorum. Yaşanacak yoğunluk, gecikme ve mağduriyetler hesaplanmış mıdır? Bu durumlar için alınacak aksiyonlar önceden belirlenmiş midir? Uygulama geçici mi, kalıcı mı? Bu konuda da kamuoyuna net bir bilgilendirme yapılmamıştır.

Ben bu değişikliğin günün her saati ve haftanın her günü için risk ve belirsizlik oluşturduğunu düşünüyorum. Özellikle trafikte yaşanabilecek olağan dışı durumlarda vatandaşların havalimanına zamanında ulaşıp ulaşamayacağı konusu ciddi bir sorun haline gelecektir. Bu nedenle Kocaeli–Sabiha Gökçen Havalimanı ulaşımında eski sisteme dönülmesini, 250 hattının veya ona denk doğrudan bir hattın yeniden devreye alınmasını ve bu süreçle ilgili şeffaf bir şekilde gerekçe ve alınan önlemlerin kamuoyuyla paylaşılmasını talep ediyorum.