to read complaints and reviews, or file yours.Şanzıman Ve Motor Hatalarını Görmezden Gelen Dynobil Ekspertizine Şikayet
08.09.2026 tarihinde Ankara Dynobil şubesinde aracıma ful ekspertiz yaptırdım. Şanzımanla ilgili özellikle bir sorun olup olmadığını öğrenmek istiyordum ancak raporda ve sözlü olarak aracın sorunsuz olduğu söylendi. Aracı alıp Mardin’e geldiğimde şanzımandan ses geldiğini fark edip Mardin’deki şubeye yönlendirildim. Oradaki testte de sesin olduğu belirtildi ve tekrar Ankara şubesiyle görüşüldü, onlar da konuyu genel merkeze ilettiler.
Genel merkez, servisten rapor almamı söyledi. 11.09.2026 tarihli, 34erg325 plakalı aracım için düzenlenmiş, e04834 iş emri numaralı servis formunda kavramanın değişmesi gerektiği açıkça yazıyor. Buna rağmen bu sefer genel merkez, raporda “ağır bakım önerilir” ibaresinin bulunduğunu söyleyerek, gelen araçların hepsine zaten ağır bakım önerin denildiğini, test sürüşüne çıkmanın bile gereksiz olduğunu ifade etti. Yani hem şanzımandaki sorunu göz ardı ettiler hem de sorumluluktan kaçmak için kendi raporlarını değersizleştirdiler.
Ayrıca yolda giderken motor suyunun eksik olduğunu, aracın neredeyse hararet yapacağını fark ettim. Buna rağmen ekspertiz raporunda motor tarafı için de olumlu ifadeler yer alıyor. Buna ek olarak, yaşadığım bu mağduriyeti kendilerine defalarca yazmama rağmen ilk mesajdan sonra adeta kenara çekilip hiçbir şekilde dönüş yapmadılar, üst üste attığım mesajları da tamamen görmezden geldiler.
Bir galerici olarak hem işim gereği hem de şahsi olarak Dynobil’e güvenmiş, bu ekspertizi bu güvenle yaptırmıştım. Ekspertiz sırasında tespit edilmesi gereken şanzıman ve motorla ilgili bu ciddi sorunlar gözden kaçtığı için şu an zarara uğramış durumdayım. Dynobil’in eksik ve hatalı ekspertizinden doğan maddi zararımın giderilmesini, gerekli incelemenin yapılarak mağduriyetimin ivedilikle karşılanmasını talep ediyorum.
Merhaba Mehmet Bey, 10.09.2026 tarihinde, şikâyetinize istinaden tarafınızla iletişime geçilmiş ve yapılan teknik değerlendirme sonucunda aşağıdaki açıklama tarafınıza iletilmiştir: “Merhabalar, Şikâyetinize konu araç ve ekspertiz raporunuz teknik açıdan yeniden incelenmiştir. Ekspertiz işlemi sırasında sol iç aks körüğünde terleme, sağ ve sol rot millerinde deformasyon, ön ve arka fren disklerinde aşınma, ön ve arka fren balatalarında yarı seviyede olma hususları tespit edilerek raporunuza işlenmiş, ayrıca araç için genel bakım/ağır bakım yönünden takip ve kontrol önerisi verilmiştir. Söz konusu tespitler, aracın mekanik ve aktarma sistemlerinde kullanım/yıpranma kaynaklı kontrollerin gerekli olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Özellikle aks grubu, şanzımandan iletilen motor torkunun tekerleklere aktarılmasını sağlayan aktarma organlarından biri olup, bu bölgede tespit edilen terleme gibi bulgular aracın aktarma sistemi bakımından takip edilmesi gereken mekanik bir durum olduğunu göstermektedir. Bu nedenle sonradan tarafınızca bildirilen kavrama/şanzıman kaynaklı arıza şikâyetinin, ekspertiz sırasında tarafınıza bildirilen mekanik bulgulardan tamamen bağımsız değerlendirilmesi teknik açıdan mümkün değildir. Diğer taraftan kavrama grubu, şanzıman içerisinde yer alan ve motor torkunun şanzımana aktarılmasını sağlayan kapalı bir mekanik sistemdir. Ekspertiz sırasında gerçekleştirilen yol testi ve fonksiyon kontrollerinde kavramaya ilişkin kaydırma, titreme, silkeleme, kavrama noktasında anormallik, geçiş problemi veya elektronik arıza belirtisi bulunmaması hâlinde, şanzımanın sökülerek iç kavrama grubunun ayrıca incelenmesi ekspertiz işleminin kapsamı dâhilinde değildir. Bu nedenle kavrama grubunun içerisinde bulunan ve ekspertiz sırasında dışarıdan herhangi bir belirti vermeyen bir arızanın, şanzıman sökülmeden kesin olarak tespit edilmesi teknik olarak mümkün değildir. Sonradan gerçekleştirilen şanzıman sökme işlemi ve çoklu kavrama değişimi de bu kapalı aksam içerisinde yapılan müdahaleye ilişkindir. Ekspertiz işlemi kapsamında araçta tespit edilebilen mekanik hususlar raporlanmış ve bakım/takip gereklilikleri açıkça tarafınıza bildirilmiştir. Bu kapsamda, ekspertiz tarihinde kontrol edilebilir nitelikteki bulguların tarafınıza sunulmuş olduğu ve kapalı şanzıman aksamında belirti vermeyen bir kavrama arızasının ise söküm yapılmaksızın kesin olarak tespit edilmesinin teknik olarak mümkün olmadığı değerlendirilmektedir. Bununla birlikte, ikinci el araç alım sürecinde karşılaştığınız bu talihsiz durum karşısında müşteri memnuniyeti yaklaşımımız doğrultusunda yanınızda olmak adına, tarafınıza 1 yıllık Dynobil Yol Yardım Paketi hediye olarak tanımlanmıştır.” Yukarıda belirtilen açıklamalar doğrultusunda, şikâyetinize ilişkin teknik değerlendirmemiz daha önce tarafınıza iletilmiş olup mevcut dosya kapsamında yeniden bir teknik inceleme yapılması mümkün bulunmamaktadır. Farklı bir hizmet talebiniz olması durumunda bizimle iletişime geçebilirsiniz. Saygılarımızla, Dynobil Oto Ekspertiz
Mahkemeye başvur avukat ücretine kadar ödemek zorundalar bunların hepsi gizli ayıp yazım bunlara paranı yedirme zorla çalışıp didinip alıyoruz tüm işlemlerini servise yaptır tertemiz bin ve parasını al