Motor Arızası Garanti Reddi Ve Servis Gecikmesi Şikayeti

Citroen C4X aracımın garanti süresi devam etmesine rağmen, yaklaşık 4 gün önce 53.000 km civarındayken gösterge panelinde “Motor arızası: Aracı tamir ettiriniz” uyarısı ve motor arıza ışığı yandı. Bunun üzerine aracımı Manisa Antoto Otomotiv Yetkili Servisi’ne bıraktım ve aracım 4 gündür serviste beklemektedir.

Yetkili serviste, arızanın 3. enjektörden kaynaklandığı ve garanti kapsamında işlem yapılamayacağı, onarım bedelinin yaklaşık 80.000 TL olacağı tarafıma iletildi. Gerekçe olarak da sistemde aracın ilk bakım kilometresinin yaklaşık 32.000 km olarak görünmesi ve bu nedenle garanti şartlarının sağlanmadığı söylendi. Ancak bu değerlendirmeye katılmıyorum ve aracın geçmişine ilişkin belgelerle durumun yeniden incelenmesi gerektiğini düşünüyorum.

Ben aracın 3. sahibiyim ve önceki malik dönemlerinde oluşmuş olabilecek bir servis veya kilometre kayıt hatasının tarafımdan kaynaklanmadığı açıktır. Tarafımda bulunan noter satış sözleşmeleri, ekspertiz raporları ve servis kayıtları birlikte değerlendirildiğinde, özellikle sistemde görünen 32.198 km’lik “bakım 2 yapılacak” notlu kaydın bu araca ait olup olmadığının ve “ilk bakım 32.000 km’de yapılmış” şeklinde nasıl yorumlandığının açıklığa kavuşturulması gerektiğini düşünüyorum.

Bu süreçte Citroen Türkiye ile görüştüğümde, yasal olarak 2 iş günü içinde tarafıma sonuç bildirileceği ifade edildi. Ancak aracım 4 gündür serviste olmasına ve bu yasal sürenin çoktan geçmiş olmasına rağmen tarafıma herhangi bir geri dönüş yapılmadı. Tekrar telefonla aradığımda ise, bana yazılı bir dönüş yapılmayacağının özellikle belirtilmesi, hem şeffaflık hem de müşteri memnuniyeti açısından kabul edilebilir bir yaklaşım değildir. Yaşadığım mağduriyeti büyüten unsurlardan biri de, açıkça belirtilen yasal 2 iş günlük sürenin aşılmasına rağmen sürecin sonuçlandırılmaması ve yazılı bilgilendirmeden kaçınılmasıdır.

Bu kapsamda, Citroen Türkiye ve Manisa Antoto Otomotiv’den, aracımın şasi numarası üzerinden tüm servis ve garanti geçmişinin detaylı olarak incelenmesini, 32.198 km olarak görünen servis kaydının gerçekten bu araca ait olup olmadığının tarafıma yazılı olarak bildirilmesini ve söz konusu kayıtta “bakım 2 yapılacak” ifadesi yer almasına rağmen neden “ilk bakım 32.000 km’de yapılmış” şeklinde değerlendirme yapıldığının açıklanmasını talep ediyorum.

Ayrıca, aracın önceki sahiplerinden bana kadar olan tüm noter satış belgeleri ile ekspertiz raporlarının, farklı dönemlerdeki kilometre ve bakım kayıtlarının kronolojik olarak karşılaştırılması suretiyle garanti değerlendirmesine dahil edilmesini, yaklaşık 2 ay önce gerçekleştirilen periyodik bakım işleminin de bu değerlendirmede dikkate alınmasını istiyorum.

Mevcut motor ve enjektör arızasının garanti kapsamında olup olmadığının teknik olarak yeniden ve tarafsız bir biçimde değerlendirilmesini, garanti kapsamında olduğu tespit edilmesi halinde aracımın ücretsiz olarak onarılmasını bekliyorum. Garanti talebimin reddedilmesi durumunda ise, ret gerekçesinin hangi garanti şartına dayandığının, esas alınan servis kayıtlarının ve mevcut arızaya ilişkin teknik tespit raporunun tarafıma yazılı olarak sunulmasını ve Manisa Antoto Otomotiv Yetkili Servisi’nin konu hakkında gerekli şekilde bilgilendirilmesini talep ediyorum.

Aracımın 4 gündür serviste bekliyor olmasının günlük hayatımı doğrudan etkilediğini, mağduriyetimin büyümemesi için sürecin ivedilikle incelenmesini ve verilen “2 iş gününde dönüş” sözünün yasal süre gözetilerek, yazılı ve somut bir şekilde yerine getirilerek tarafıma net bir yanıt sağlanmasını rica ederim.