Park Pozisyonundan D'ye Ve R'ye Geçerken Şanzıman Vuruntu Ve Şiddetli Sarsıntı

2023 model, 60.500 km’deki Chery Tiggo 8 Pro aracımda, özellikle rampa gibi yerlerde park halinde iken aracı çalıştırıp d veya r konumuna aldığımda vitese geçerken bir sıkışma ve şiddetli sarsıntı yaşıyorum. Vitese geçmekte zorlanıyor, geçerken demirin demire vurması gibi bir ses geliyor, araç yerinden sallanıyor ve motor düşecekmiş hissi veriyor. Bu durum geçen seneden beri devam ediyor ve her servise gidişimde bu şikayetimi belirttim.

Sorunla ilgili olarak Sarıyer Gürsoy Vade Chery servisine başvurdum. Servis önce sorunu gördü ve aracın 3–4 gün serviste kalmasını, saha mühendisinin incelemesi gerektiğini söyledi. Ardından saha mühendisi aracın birkaç gün daha kalmasını ve detaylı incelenmesini istedi, ben de aracı serviste bırakmaya devam ettim. Bu sürecin sonunda, sorunun çözülemediği ancak şanzıman arızası olduğu, saha mühendisinin onayının gerektiği tarafıma sözlü olarak iletildi ve araçtan tekrar birkaç gün daha serviste kalmasının talep edildiği söylendi.

Yaklaşık 15 güne yakın süre araç serviste kaldı. Sonrasında servis, mühendis E**** Bey’in aracı incelediğini ve şanzımanla ilgili şikayetin “normal” olduğu bilgisini verdiğini iletti. Bana, ilerleyen kilometrelerde şanzımana yük bindiği için bu ses ve sarsıntıların olabileceği söylendi. Araç daha 60.610 km ve daha önceki km lerinde de aynı şikayetten başvurdum servis kayıtlarımda mevcut 60.610 km düşük bir km ayrıca bu bir bahane veya bilgilendirme olamaz. 150.000 km garantiniz mevcut. Ancak park pozisyonundan d veya r’ye alırken bu kadar sarsıntı ve demir vurma sesi yaşanmasının normal olmadığını, eğer bu durum “yük binmesi” olarak açıklanıyorsa bunun zaten bir arıza olduğu kesin ve nettir.

Eğer bu durum normal kabul ediliyorsa, o zaman diğer Tiggo 8 Pro araçlarda da aynı km civarında aynı şanzıman davranışının olduğunu belgeleyebilmeleri gerekir. Aksi halde bu durumun normal değil, arıza olduğu açıktır. Aracı satarken müşteriler “60.000 km civarında şanzımanınız vuruntu yapabilir, demir demire vurur gibi ses gelebilir, araç sarsılır” diye bilgilendirilmiyorsa, bugün bana bu yaşadığım problemin normal olduğunun söylenmesini kabul etmiyorum. Üstelik 5 yıl garanti sunuluyorsa, bu garanti böyle ciddi bir şanzıman probleminde devreye girmelidir.

Aracım daha önce de servise gittiğinde bu şikayetimi ilettim ve sistemlerinde kayıtlı servis formlarım ile belgelerim mevcuttur. Daha önce de kalibrasyon yapılıp araç tarafıma teslim edildi fakat sorun hiçbir zaman gerçekten çözülmedi. Buna rağmen bugün gelinen noktada hâlâ bu durumun “normal” olduğu söyleniyor ve aracı bu haliyle kullanmam bekleniyor.

Chery Türkiye’den ricam, bu şikayetimi dikkate alarak aracımdaki şanzıman kaynaklı sarsıntı ve vuruntu probleminin net şekilde tespit edilip giderilmesidir. Gerekirse şanzımanın garanti kapsamında değiştirilmesini ve bu sorunun kalıcı olarak çözülmesini talep ediyorum.