Chery Tiggo 7 Pro Max Ekran Kapanması Ve Yetkili Servislerin Yetersiz Çözümü

Ekim 2025’te sıfır olarak aldığım Chery Tiggo 7 Pro Max aracım, satış sonrası hizmetler nedeniyle tam bir kabusa dönüştü. Aracım daha 9.000 km’deyken, 20 Mayıs tarihinde seyir halindeyken hız gösterge ekranı tamamen kapandı. TÜVTÜRK’e göre “Ağır Kusur” sayılan ve trafikte can güvenliğimi doğrudan tehlikeye atan bu durumu videoya kaydedip K***** B*********** servisine gittim. Ancak burada “randevunuz yok, müsaitlik olunca bakarız” denilerek günlerce iş emri dahi açılmadan aracım otoparkta bekletildi. Bir elektronik mühendisi olarak arıza loglarının kontrol edilmesini talep ettiğimde, “geçmişi göremiyoruz” şeklinde son derece amatör ve inandırıcı olmayan gerekçelerle karşılaştım. Zorlu uğraşlar sonrasında ekran beyni (dmc) değiştirildi, aracımın kilometresi sıfırlandı, bu nedenle değer kaybına uğradım ve bayram tatilim tamamen mahvoldu. Buna rağmen sorunun çözüldüğünü düşünerek o aşamada süreci sineye çektim.

Asıl büyük sorun ise 19 Haziran tarihinde yaşandı. Beyin değişiminden sadece 870 km sonra, yine seyir halindeyken ekran tamamen kapandı. Aracı güvenli bir şekilde sağa çekip tekrar videoya aldım ve şasi numarasıyla birlikte her şeyi kayıt altına aldım. Chery Yol Yardım’ı aradığımda, aracı başka bir yetkili servise çektirmek için benden ek ücret talep ettiler. Can güvenliği riski taşıyan bir arıza için dahi bu yaklaşım sergilendi ve ben cebimden 1.560 TL fark ödeyerek aracı Çekmeköy Yüzbaşıoğlu servisine çektirmek zorunda kaldım.

Çekiciyle servise getirilen, açıkça can güvenliği riski taşıyan aracım için Çekmeköy yetkili servisi telefonda “randevunuz yok, arızaları Temmuz sonuna atıyoruz, müsait olunca bakarız” diyerek işlem yapmayı öteledi. Acil servise ambulansla gelen hastaya randevu sorar gibi bir ciddiyetsizlikle karşı karşıya kaldım. Hem K***** B*********** hem de Çekmeköy Yüzbaşıoğlu servislerindeki iş emirlerinin, benim telefon numaram üzerinden sorgulanarak kolayca bulunabilir olmasına rağmen süreç boyunca profesyonel bir ilgi, net bir bilgilendirme ve köklü bir çözüm sunulmadı.

Chery’nin servis ağında ne kök neden analizi yapacak teknik ve kurumsal yetkinlik ne de müşterinin can güvenliğini önceleyen bir yaklaşım görebildim. Sorun onarılmadı, aynı kritik arıza kısa süre içinde tekrar etti. Bu aşamadan sonra hiçbir geçici onarımı veya “yama” niteliğindeki çözümü kabul etmiyorum. Elimdeki video kayıtları ve servis belgeleriyle birlikte Tüketici Kanunu’ndan doğan “ayıplı malın misliyle değişimi” hakkımı kullanmak üzere hukuki süreci başlatıyorum.

Şirket yönetiminden, hem can güvenliği riskini ortadan kaldıracak hem de yaşadığım maddi ve manevi mağduriyeti giderecek, acil ve kalıcı bir çözüm bekliyorum.