2020 model Bajaj Dominar 400 ug motosikletimin depo üzerindeki gösterge panelinde bulunan km saatim bozulduğu için, 01.04.2026 tarihinde Cycles Motosiklet Bakırköy Servisi’ne başvurdum. Burada parça siparişi verildi ve değişim yapıldı. Değişim öncesinde motosikletimin kilometresi yaklaşık 22.500 km civarındayken, parça takıldıktan sonra bir anda 33.500 km olarak görünmeye başladı.
Asıl sorun bu noktadan sonra başladı. Servis yetkilisi, elinde uygun bir servis cihazı olmadan arıza ve bağlantı kontrolü yapmaya çalıştı, herhangi bir cihaza bağlanamadı ve “beyinde sorun var herhalde, bağlanmıyor” diyerek etrafa telefon açıp bir şeyler sormaya başladı. Ancak tüm bu denemelere rağmen sorunum çözülmedi, km’m yaklaşık 10.000 km fazla görünür ve 4.900 TL parça ücreti ödeyerek sinirli bir şekilde servisten ayrılmak zorunda kaldım.
Daha sonra kendi araştırmalarım sonucu, bu işlem yapılmadan önce km saati ile motorun eşleştirilmesi gerektiğini ve Bosch marka bir cihazla bağlantı sağlanarak bu ayarların yapılabildiğini öğrendim. Telefonla görüştüğüm kişiler, bu işlemlerin düzgün şekilde kontrol edilmediğini, bağlanma ve eşleştirme yapılmadan parçanın montaj edildiğini belirttiler.
Sonuç olarak, 2020 model ve 23.500 km civarında, nadir kullanılan bir motosikletim varken şu an göstergede 33.500 km yazıyor, bu da hem psikolojik olarak beni rahatsız ediyor hem de ileride satış/değer kaybı açısından mağduriyet yaşamama neden olacak. Bu hatanın, yetkili servisin yanlış veya eksik uygulamasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Bajaj Türkiye genel müdürlüğünden ve Cycles Motosiklet Bakırköy Servisi’nden, motosikletimin gerçek kilometresinin tekrar doğru şekilde tanımlanmasını, gösterge‑beyin eşleştirmesinin doğru cihazla yapılmasını ve oluşan mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Aksi halde yasal haklarımı kullanarak mahkeme yoluna başvurmayı düşüneceğimi belirtmek isterim.
Yorumlar